LAND RO­VER DIS­CO­VERY SPORT

Automoviles (Uruguay) - - Land Rover -

El úl­ti­mo in­te­gran­te en su­mar­se a la fa­mi­lia Land Ro­ver es el dis­co­very Sport, un pro­duc­to que to­ma la pos­ta del Free­lan­der 2 co­mo pro­duc­to de ac­ce­so a la ga­ma. Lle­ga im­por­ta­do des­de Gran Bre­ta­ña en tres va­rian­tes de equi­po, to­das equi­pa­das con un mo­tor 2.0 tur­bo de 240 cv de po­ten­cia

DI­MEN­SIO­NES

Lar­go: 4.599 mm / an­cho: 2.069 mm / al­to: 1.724 mm / en­tre ejes: 2.741 mm / baúl: 829 li­tros

ME­CÁ­NI­CA

1.999 cc de ci­lin­dra­da, cua­tro ci­lin­dros en lí­nea con in­yec­ción di­rec­ta y tur­bo, 240 cv de po­ten­cia. Trans­mi­sión au­to­má­ti­ca se­cuen­cial de nue­ve mar­chas. Trac­ción in­te­gral per­ma­nen­te

RUE­DAS Y FRE­NOS

Neu­má­ti­cos 225/65 R17 (S y SE) y 235/60 R18 (HSE) Fre­nos de dis­cos ven­ti­la­dos ade­lan­te y só­li­dos atrás

DI­REC­CIÓN

Eléc­tri­ca­men­te asis­ti­da, sen­si­ble a la ve­lo­ci­dad

EQUI­PA­MIEN­TO

S: sie­te air­bags, fre­nos ABS, asis­ten­cia en fre­na­das de emer­gen­cia, dis­tri­bu­ción elec­tró­ni­ca de la fuer­za de fre­na­da, con­trol de des­cen­so de pen­dien­tes, con­trol de fre­na­do en cur­va , con­trol de ace­le­ra­ción en pen­dien­tes, con­trol di­ná­mi­co de es­ta­bi­li­dad y trac­ción, con­trol de es­ta­bi­li­dad an­ti­vuel­co, con­trol de pre­sión de neu­má­ti­cos, an­cla­jes pa­ra si­llas in­fan­ti­les, pack eléc­tri­co (le­van­ta­vi­drios, es­pe­jos y blo­queo), es­pe­jos ex­te­rio­res ca­le­fac­cio­na­dos, con­trol de ve­lo­ci­dad cru­ce­ro, ai­re acon­di­cio­na­do, freno de es­ta­cio­na­mien­to eléc­tri­co, di­rec­ción eléc­tri­ca, sis­te­ma de trac­ción Te­rrain Res­pon­se, en­cen­di­do/apa­ga­do por bo­tón, sis­te­ma de ac­ce­so y arran­que sin lla­ve parcial (Key­less), en­cen­di­do au­to­má­ti­co de lu­ces, sen­sor de llu­via, fa­ros an­ti­nie­bla tra­se­ros, lu­ces tra­se­ras LEd, sen­so­res de es­ta­cio­na­mien­to tra­se­ros, pan­ta­lla tác­til de 8’’ AM/FM/Cd/USB/Aux-In/ IPod/MP3/Blue­tooth y au­dio strea­ming con man­dos al vo­lan­te, sis­te­ma de au­dio con seis al­ta­vo­ces (80 W), vo­lan­te mul­ti­fun­ción re­gu­la­ble en al­tu­ra y pro­fun­di­dad fo­rra­do en cue­ro y llan­tas de alea­ción de 17’’

SE (S +): cli­ma­ti­za­dor au­to­má­ti­co de dos zo­nas, asien­to del con­duc­tor y acom­pa­ñan­te con ajus­te eléc­tri­co, es­pe­jos ple­ga­bles eléc­tri­ca­men­te, fa­ros de­lan­te­ros con Xe­nón, lu­ces LEd diur­nas y la­va­fa­ros, sen­so­res de es­ta­cio­na­mien­to de­lan­te­ros y tra­se­ros, fa­ros an­ti­nie­bla de­lan­te­ros, te­cho pa­no­rá­mi­co fi­jo, ta­pi­za­dos en te­la/cue­ro, sis­te­ma de au­dio con diez al­ta­vo­ces (190 W)

HSE (SE +): cli­ma­ti­za­dor au­to­má­ti­co de dos zo­nas con sa­li­das de ai­re pa­ra la se­gun­da y ter­ce­ra fi­la, es­pe­jos re­tro­vi­so­res con ple­ga­do eléc­tri­co y me­mo­ria, sis­te­ma de ac­ce­so y arran­que sin lla­ve com­ple­to (Key­less), por­tón tra­se­ro eléc­tri­co, cá­ma­ra de re­tro­ce­so, ta­pi­za­dos en cue­ro, ca­le­fac­ción y fun­ción de me­mo­rias, sis­te­ma de au­dio con on­ce al­ta­vo­ces y sub­woo­fer (250 W), y llan­tas de alea­ción de 18’’

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