Ele­var la car­ga aé­rea es otro de los desafíos

El Observador Fin de Semana - - Tema -

PO­TEN­CIAL. La in­dus­tria de trans­por­te aé­reo es uno de los mo­to­res de la eco­no­mía glo­bal, y ge­ne­ra unos 63 mi­llo­nes de pues­tos de tra­ba­jo. Un ter­cio del va­lor agre­ga­do del co­mer­cio glo­bal es en­via­do vía aé­rea. Pa­ra el año

2034, Ox­ford Eco­no­mics pre­vé que el im­pac­to de las in­dus­trias de trans­por­te aé­reo y tu­ris­mo ha­brán cre­ci­do en los paí­ses en vías de de­sa­rro­llo pa­ra ge­ne­rar 61 mi­llo­nes de pues­tos de tra­ba­jo (59% más que en 2014) y una con­tri­bu­ción de 1,6 tri­llo­nes de dó­la­res al PBI glo­bal (+178%).

El ae­ro­puer­to de Ca­rras­co no so­lo es­tá in­tere­sa­do en que se in­cre­men­te el nú­me­ro de pa­sa­je­ros que des­fi­lan cada año, sino que tam­bién hay una apues­ta fuer­te pa­ra am­pliar la ofer­ta de car­ga aé­rea des­de Mon­te­vi­deo.

Arro­sa in­di­có que se es­tá tra­ba­jan­do con el Po­der Eje­cu­ti­vo pa­ra bus­car un “ma­yor es­pa­cio en bodega” pa­ra lle­gar a Eu­ro­pa. Con la sa­li­da de Air Fran­ce, au­men­tó la ne­ce­si­dad de am­pliar la car­ga dis­po­ni­ble con el vie­jo con­ti­nen­te. El ae­ro­puer­to es­pe­ra ce­rrar el

2017 con unas 30 mil to­ne­la­das de car­ga aé­rea. “El po­ten­cial es prác­ti­ca­men­te ili­mi­ta­do por­que la re­gión apa­re­ce co­mo un gran hub lo­gís­ti­co. La idea se­ría abas­te­cer de acá a la re­gión”, ex­pli­có el eje­cu­ti­vo.

Una de las po­ten­cia­les es que, por ejem­plo, com­pa­ñías de ecom­mer­ce se ins­ta­len en Uru­guay y así pue­dan lle­gar a los paí­ses de la re­gión vía aé­rea. “Pa­ra ello se ne­ce­si­ta es­pa­cio en bodega”, re­co­no­ció el ge­ren­te ge­ne­ral del ae­ro­puer­to. •

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