Ita­lia-Fran­cia, non so­lo mi­gran­ti...

La Gente d'Italia - - DA PRIMA PAGINA -

Il te­ma dell’emer­gen­za mi­gran­ti riac­cen­de la ten­sio­ne tra Ita­lia e Fran­cia.

E non è la pri­ma vol­ta, an­che se gli “scon­tri” fra i 2 Pae­si han­no in gran par­te ri­guar­da­to fat­ti eco­no­mi­ci. Ec­co di se­gui­to le prin­ci­pa­li “bat­ta­glie” fra Ita­lia e Fran­cia.

Mi­gran­ti – La frat­tu­ra tra Ro­ma e Pa­ri­gi sui mi­gran­ti ha un pre­ce­den­te re­cen­te, quel­lo di Bar­do­nec­chia, do­ve a fi­ne mar­zo si è sfio­ra­ta una cri­si di­plo­ma­ti­ca, do­po il “bli­tz” di do­ga­nie­ri fran­ce­si in una sa­la del­la sta­zio­ne, do­ve ope­ra­va l’Ong Rain­bow4A­fri­ca, che ha su­sci­ta­to l’ira del Go­ver­no e por­ta­to al­la con­vo­ca­zio­ne dell’am­ba­scia­to­re fran­ce­se dal­la Far­ne­si­na. Fin­can­tie­ri-Stx – La vi­cen­da dei can­tie­ri di Saint-Na­zai­re ha te­nu­to im­pe­gna­te Ro­ma e Pa­ri­gi per due me­si di ten­sio­ni e trat­ta­ti­ve a ol­tran­za. Il no­do, sciol­to nel set­tem­bre 2017 in oc­ca­sio­ne del ver­ti­ce in­ter­go­ver­na­ti­vo di Lio­ne, era l’ac­qui­si­zio­ne e il con­trol­lo dei can­tie­ri Stx da par­te di Fin­can­tie­ri, bloc­ca­ta dal nuovo go­ver­no Ma­cron do­po che un ac­cor­do era già sta­to rag­giun­to.

Il com­pro­mes­so rag­giun­to ve­de Fin­can­tie­ri lea­der con il 51%, co­me chie­de­va l’Ita­lia, sia pur con un 1% a pre­sti­to dal­lo Sta­to fran­ce­se e la Fran­cia che man­tie­ne un ruo­lo stra­te­gi­co nei can­tie­ri.

Tim-Vi­ven­di – Le fri­zio­ni tra Ita­lia e Fran­cia su Tim han­no toc­ca­to il cul­mi­ne nel no­vem­bre 2017, quan­do l’al­lo­ra mi­ni­stro del­lo Svi­lup­po Car­lo Ca­len­da è sbot­ta­to con­tro le mos­se dell’azio­ni­sta fran­ce­se, ac­cu­san­do­lo di aver­ci “trat­ta­to co­me se fos­si­mo la Guya­na fran­ce­se”. Nel mag­gio scor­so è poi ar­ri­va­ta l’at­te­sa mul­ta (di 74,3 mi­lio­ni) per Tim pre­vi­sta dal gol­den po­wer per la man­ca­ta co­mu­ni­ca­zio­ne da par­te di Vi­ven­di dell’as­sun­zio­ne del con­trol­lo di fat­to sull’ope­ra­to­re te­le­fo­ni­co ita­lia­no.

Tav To­ri­no-Lio­ne – A crea­re un’in­co­gni­ta sul­la co­stru­zio­ne del­la To­ri­no Lio­ne è sta­ta la de­ci­sio­ne del go­ver­no Ma­cron nel lu­glio 2017 di pren­de­re una “pau­sa” di ri­fles­sio­ne. Nel cor­so di un suc­ces­si­vo in­con­tro con il tra­spor­ti ita­lia­no Gra­zia­no Del­rio, pe­rò, la mi­ni­stra fran­ce­se Eli­sa­be­th Bor­ne pre­ci­sa­va che, pur nel con­te­sto di re­vi­sio­ne sul­le gran­di ope­re, i la­vo­ri pro­se­gui­va­no e gli im­pe­gni in­ter­na­zio­na­li re­sta­va­no con­fer­ma­re. A scio­glie­re il no­do è sta­to poi il ver­ti­ce in­ter­go­ver­na­ti­vo di Lio­ne, du­ran­te il qua­le è ar­ri­va­to lo sbloc­co del­la Tav To­ri­no-Lio­ne da par­te del pre­si­den­te fran­ce­se Em­ma­nuel Ma­cron.

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