Ко­рве­ты для из­ра­иль­ско­го фло­та

ALEF - - БОЕВОЙ ЛИСТОК -

Ста­тья по­свя­ще­на важ­ным пе­ре­ме­нам на из­ра­иль­ском Во­ен­но- мор­ском фло­те, ко­то­рый по­пол­ня­ет­ся но­вей­ши­ми над­вод­ны­ми и под­вод­ны­ми ко­раб­ля­ми, что сде­ла­ет его од­ним из силь­ней­ших фло­тов на Сре­ди­зем­ном мо­ре.

Из­ра­иль­стре­ми­тель­но на­ра­щи­ва­ет стра­те­ги­че­скую мощь сво­е­го Во­ен­но- мор­ско­го фло­та. При­ня­та про­грам­ма стро­и­тель­ства но­вых над­вод­ных и под­вод­ных бо­е­вых ко­раб­лей, сто­и­мость ко­то­рой со­став­ля­ет мно­гие мил­ли­ар­ды дол­ла­ров. Це­лью столь мас­штаб­ной про­грам­мы яв­ля­ет­ся пре­вра­ще­ние из­ра­иль­ско­го ВМФ в один из силь­ней­ших фло­тов на Сре­ди­зем­ном мо­ре. Это за­мет­но уси­лит воз­мож­но­сти Из­ра­и­ля для за­щи­ты сво­их мор­ских ру­бе­жей и ме­сто­рож­де­ний га­за и неф­ти на из­ра­иль­ском сре­ди­зем­но­мор­ском шель­фе.

За по­след­ние го­ды зна­чи­тель­но уси­лил­ся из­ра­иль­ский под­вод­ный флот — на гер­ман­ских вер­фях уже по­стро­е­ны шесть суб­ма­рин, в том чис­ле под вод­ная лод­ка Ра­хав, став­шая са­мой боль­шой под­вод­ной лод­кой, по­стро­ен­ной в Гер­ма­нии по­сле Вто­рой ми­ро­вой вой­ны. Все­го на во­ору­же­ние из­ра­иль­ско­го ВМФ по­сту­пит де­вять но­вей­ших суб­ма­рин.

До недав­не­го вре­ме­ни Из­ра­иль об­хо­дил­ся над­вод­ны­ми бо­е­вы­ми ко­раб­ля­ми соб­ствен­ной по­строй­ки: на из­ра­иль­ских су­до­вер­фях стро­ят­ся ко­раб­ли раз­лич­ных клас­сов — от пат­руль­ных ка­те­ров до ра­ке­то­нос­цев се­рий « Са­ар- 3 » , « Са­ар- 4 » , « Са­ар- 4.5 » .

Недав­ней из­ра­иль­ской раз­ра­бот­кой яв­ля­ет­ся ми­ни- кор­вет « Са­ар- 72 » , пред­на­зна­чен­ный на экс­порт. Эки­паж это­го бо­е­во­го ко­раб­ля во­до­из­ме­ще­ни­ем 800 тонн со­сто­ит из 50 мо­ря­ков и 20 бой­цов мор­ско­го спец­на­за. При длине 72 мет­ра « Са­ар- 72 » несет вер­то­лет, во­семь про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет и бо­лее де­сят­ка зе­нит­ных ра­кет. С на­ча­ла 1970- х го­дов на из­ра­иль­ских су­до­вер­фях бы­ло по­стро­е­но 36 бо­е­вых ко­раб­лей ти­па « Са­ар » , мно­гие из ко­то­рых бы­ли при­об­ре­те­ны фло­та­ми по­чти 20 стран.

Впро­чем, мощ­но­сти из­ра­иль­ских су­до­вер­фей огра­ни­чи­ва­ют­ся по­строй­кой ко­раб­лей во­до­из­ме­ще­ни­ем до 1 тыс. тонн. По­то­му за­ка­зы на стро­и­тель­ство бо­е­вых ко­раб­лей бо­лее вы­со­ко­го ран­га Из­ра­иль раз­ме­ща­ет за гра­ни­цей: в США, Гер­ма­нии, Юж­ной Ко­рее.

Так, за по­след­ние го­ды три из­ра­иль­ских кор­ве­та ти­па « Са­ар- 5 » бы­ли по­стро­е­ны в США. Эти бо­е­вые ко­раб­ли во­до­из­ме­ще­ни­ем бо­лее 1 тыс. тонн, дли­ной око­ло 90 мет­ров и эки­па­жем из 74 мо­ря­ков об­ла­да­ют вну­ши­тель­ной ог­не­вой мо­щью: 64 ра­ке­ты « Ба­рак » клас­са по­верх­ность- воз­дух, во­семь про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет « Га­б­ри­ель » , два встро­ен­ных тор­пед­ных ап­па­ра­та, два мор­ских « Вул­ка­на » , пуш­ка Phalanx ( для пе­ре­хва­та ата­ку­ю­щих ра­кет) и вер­то­лет.

Ра­нее у ко­ман­до­ва­ния ВМФ Из­ра­и­ля бы­ли пла­ны при­об­ре­сти вер­то­ле­то­но­сец во­до­из­ме­ще­ни­ем 13 тыс. тонн и фре­га­ты во­до­из­ме­ще­ни­ем 4 тыс. тонн. Од­на­ко им пред­по­чли дру­гие про­ек­ты. В бли­жай­шие го­ды над­вод­ный флот Из­ра­и­ля по­пол­нит­ся еще че­тырь­мя ра­кет­ны­ми кор­ве­та­ми « Са­ар- 6 » , стро­и­тель­ство ко­то­рых ве­дет­ся на гер­ман­ских су­до­вер­фях. Каж­дый та­кой су­пер­со­вре­мен­ный бо­е­вой ко­рабль сто­ит бо­лее 200 млн дол­ла­ров, сум­мар­ная сто­и­мость все­го про­ек­та пре­вы­ша­ет 1 млрд дол­ла- ров. Точ­ные так­ти­ко- тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки кор­ве­тов не пуб­ли­ку­ют­ся, од­на­ко, по- ви­ди­мо­му, это бу­дут бо­е­вые су­да во­до­из­ме­ще­ни­ем око­ло 2 тыс. тонн.

Важ­но от­ме­тить: при­об­ре­тая бо­е­вые ко­раб­ли за ру­бе­жом, Из­ра­иль осна­ща­ет их соб­ствен­ны­ми пе­ре­до­вы­ми элек­трон­ны­ми си­сте­ма­ми и ра­кет­ным ору­жи­ем. По­то­му про­ек­ти­ро­ва­ние и стро­и­тель­ство бо­е­вых ко­раб­лей на за­ру­беж­ных вер­фях идет при тес­ней­шем со­труд­ни­че­стве из­ра­иль­ских ко­раб­ле­стро­и­те­лей и их за­ру­беж­ных кол­лег.

При­ме­ром та­ко­го со­труд­ни­че­ства стал из­ра­иль­ско- гер­ман­ский про­ект по про­ек­ти­ро­ва­нию и по­строй­ке че­ты­рех ра­кет­ных фре­га­тов « Са­ар- 6 » для из­ра­иль­ско­го ВМФ.

С из­ра­иль­ской сто­ро­ны этот про­ект ку­ри­ру­ет Управ­ле­ние вооружений Глав­но­го шта­ба ВМФ. Сто шесть­де­сят ин­же­не­ров это­го управ­ле­ния за­ня­ты раз­ра­бот­кой элек­трон­ной и ра­кет­ной на­чин­ки, си­стем управ­ле­ния и на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния бу­ду­щих ра­кет­ных кор­ве­тов и тес­но вза­и­мо­дей­ству­ют с гер­ман­ски­ми су­до­стро­и­те­ля­ми.

Ко­гда немец­кие ин­же­не­ры из ком­па­нии Th yssen- Krupp Marine Systems, за­ни­ма­ю­щей­ся про­ек­ти­ро­ва­ни­ем ра­кет­но­го кор­ве­та « Са­ар- 6 » , пред-

Кор­вет « Са­ар- 5 » Во­ен­но- мор­ско­го фло­та Из­ра­и­ля

Newspapers in Russian

Newspapers from USA

© PressReader. All rights reserved.