Ins­ta­la­rán re­duc­to­res de ve­lo­ci­dad en otras 22 ca­lles

El Diario de El Paso - - Comunidad - Luis Hernández/El Dia­rio de El Pa­so

El ayun­ta­mien­to apro­bó la ins­ta­la­ción de otros 22 “to­pes” de plás­ti­co en ca­lles re­si­den­cia­les, una me­di­da abo­ca­da a re­du­cir la ve­lo­ci­dad y man­te­ner se­gu­ras a las fa­mi­lias en sus ve­cin­da­rios.

An­te­rior­men­te, la mu­ni­ci­pa­li­dad ha­bía da­do luz ver­de de seis pro­yec­tos en zo­nas don­de los re­si­den­tes so­li­ci­ta­ron so­lu­cio­nes an­te la desobe­dien­cia del límite de ve­lo­ci­dad por par­te de al­gu­nos guia­do­res.

Los to­pes o “co­ji­nes” de ve­lo­ci­dad es­tán di­se­ña­dos de tal ma­ne­ra que per­mi­ten el pa­so inin­te­rrum­pi­do de vehícu­los de ma­yor ta­ma­ño, co­mo son los vehícu­los de emer­gen­cia –am­bu­lan­cias y má­qui­nas de bom­be­ros– pe­ro re­du­cen la ve­lo­ci­dad de au­to­mó­vi­les par­ti­cu­la­res.

El di­ne­ro pa­ra su ins­ta­la­ción (4 mil 500 dó­la­res por seg­men­to de ca­lle) pro­vie­ne del Plan de Me­jo­ras de Ca­pi­ta­les del 2012, ba­jo el ru­bro del Pro­gra­ma de Man­te­ni­mien­to de Trá­fi­co en los Ve­cin­da­rios.

“Vi­si­ta­re­mos a las 22 co­mu­ni­da­des que so­li­ci­ta­ron los to­pes pa­ra de­ter­mi­nar si aun tie­nen pro­ble­mas. De­pen­dien­do de la re­tro­ali­men­ta­ción que re­ci­ba­mos de los ve­ci­nos, el nú­me­ro (de ca­lles) pue­de cam­biar”, di­jo Jus­tin Bass, pla­nea­dor prin­ci­pal del De­par­ta­men­to de Man­te­ni­mien­to y Ca­lles.

Pa­ra so­li­ci­tar­los se re­quie­ren fir­mas de ve­ci­nos

El fun­cio­na­rio in­for­mó que exis­te un pro­ce­so de so­li­ci­tud de “to­pes” que no es com­pli­ca­do y que de­be de ser iniciado por los re­si­den­tes del ve­cin­da­rio.

Se ne­ce­si­tan las fir­mas de ter­cios de los ve­ci­nos en la ca­lle con­tem­pla­da.

Los to­pes apro­ba­dos ya se ins­ta­la­rán en ca­lles que in­clu­yen los ocho dis­tri­tos de El Pa­so

“Es­toy muy sa­tis­fe­cha que van a co­lo­car los to­pes en mi ve­cin­da­rio. Fue un pro­ce­so muy lar­go y te­dio­so, pe­ro nos sen­ti­mos afor­tu­na­dos que ya los apro­ba­ron”, di­jo Mary Gar­cía, re­si­den­te del Es­te de El Pa­so, quien se be­ne­fi­cia­rá de la ins­ta­la­ción de los to­pes en la ca­lle East Glen.

“En los úl­ti­mos cua­tro a cin­co años pa­sa­ron al­re­de­dor de una do­ce­na de ac­ci­den­tes au­to­mo­vi­lís­ti­cos, de los cua­les la mi­tad han si­do muy se­ve­ros, con da­ños ex­ten­si­vos a la pro­pie­dad de los re­si­den­tes”, agre­gó.

¿En dón­de se­rán pues­tos?

Las 22 ca­lles que re­ci­bi­rán to­pes de ve­lo­ci­dad son: Dis­tri­to 1: La ca­lle Rim, des­de la ca­lle Brown has­ta la Sce­nic Dr. La ca­lle Los Ce­rri­tos, des­de la ca­lle Ban­do­le­ro has­ta la Thun­der­bird. La ca­lle Cam­den La­ke, des­de la ca­lle Montoya has­ta la Sum­mer­broo­ke. Dis­tri­to 2: • La ca­lle Mo­bi­le, des­de la ca­lle Dyer has­ta la Co­pia. Dis­tri­to 3: • La ca­lle Lor­ne, des­de la ca­lle Mon­ta­na has­ta la Ed­ge­me­re. La ca­lle Robert Wynn, des­de la ca­lle East Glen has­ta la Mont­wood.

• La ca­lle East Glen, des­de la ca­lle Geor­ge Die­ter has­ta la Robert Wynn.

• La ca­lle Vi­lla Pla­ta, des­de la ca­lle Pi­co Nor­te has­ta la Mont­wood. Dis­tri­to 4: • La ca­lle Forth Worth, des­de la ca­lle Sean Hag­gerty has­ta la Round Rock.

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