Acu­ra TLX GT 2017 con más en to­do

El Diario de El Paso - - Autos - Agen­cias

El Acu­ra TLX GT 2017 de­bu­ta en el Au­to Show SE­MA Las Ve­gas 2016, pa­ra ce­le­brar el le­ga­do de ca­rre­ras de Acu­ra con as­pec­to aún más de­por­ti­vo y agre­si­vo, que es­ta­rá dis­po­ni­ble en to­dos los­mod el osTLX de 2016 y 2017 en con­ce­sio­na­rios de A cu­ra en to­do el país.

Acu­ra tie­ne un ri­co le­ga­do en las ca­rre­ras de au­tos de­por­ti­vos más exi­gen­tes del mudn­do, in­clui­da la re­cién ter­mi­na­da cam­pa­ña del TLX GT en el De­sa­fío Mun­dial de Pi­re­lli, con Rea­lTi­me Ra­cing, su so­cio de ca­rre­ras des­de ha­ce tiem­po, con el que ha lo­gra­do 10 Cam­peo­na­tos de Fa­bri­can­tes, 14 Cam­peo­na­tos de Pi­lo­tos y 78 vic­to­rias en ca­rre­ras.

Ade­más Acu­ra ha ga­na­dor los cam­peo­na­tos de fa­bri­can­tes, pi­lo­tos y equi­pos de Ame­ri­can LeMans de 2009 en las cla­ses LMP1 y LMP2.

Ade­más, tras la re­cien­te vic­to­ria del sú­per de­por­ti­vo Acu­ra NSX ca­si lis­to pa­ra pro­duc­ción en su de­but en las ca­rre­ras nor­te­ame­ri­ca­nas en la Subida de Mon­ta­ña In­ter­na­cio­nal de Pi­kes Peak en la cla­se de Ti­me At­tack 2, Acu­ra ha co­men­za­do las prue­bas de ho­mo­lo­ga­ción del au­to NSX GT3, con pla­nes de ha­cer cam­pa­ña so­bre su más re­cien­te adi­ción a Acu­ra Mo­tors­ports en Nor­tea­mé­ri­ca, em­pe­zan­do en 2017.

DE­POR­TI­VO Y ESPACIOSO

Par­te de esa he­ren­cia de com­pe­ten­cia de al­to ni­vel se tras­la­da aho­ra al Acu­ra TLX GT, cu­yo pa­que­te de al­to desem­pe­ño in­clu­ye un ale­rón tra­se­ro, ale­rón de­lan­te­ro, ador­nos en los es­tri­bos la­te­ra­les y ale­rón tra­se­ro ba­jo la ca­rro­ce­ría, jun­to con un jue­go op­cio­nal de rue­das y neu­má­ti­cos de 19 pul­ga­das con cor­te dia­man­te.

El espacioso TLX pa­ra cin­co pa­sa­je­ros ofre­ce una mez­cla ca­rac­te­rís­ti­cas de se­dán de­por­ti­vo y re­fi­na­mien­to de lu­jo de pri­me­ra, tí­pi­cos de la mar­ca.

Los mo­de­los Acu­ra TLX traen las más re­cien­tes ite­ra­cio­nes de las tec­no­lo­gías de ma­ne­jo de pre­ci­sión de Acu­ra: Pre­ci­sion All-Wheel Steer™ (Di­rec­ción de Pre­ci­sión en las Cua­tro Rue­das, P-AWS™), Su­per-Hand­ling All-Wheel Dri­ve™ (Trac­ción en las Cua­tro Rue­das con Sú­per Ma­ne­jo, SHAWD®) de la pró­xi­ma ge­ne­ra­ción, y Asis­ten­cia de Ma­ne­jo Ágil (AHA)

El TLX es­tá dis­po­ni­ble con una se­rie de op­cio­nes de tren mo­triz y tren de ma­ne­jo y tres ofer­tas dis­tin­tas de mo­de­los:

TLX con un mo­tor i-VTEC de 2.4 li­tros, 206 ca­ba­llos y 4 ci­lin­dros en lí­nea con una Trans­mi­sión de Do­ble Em­bra­gue de 8 ve­lo­ci­da­des (8DCT)

TLX con un mo­tor i-VTEC V6 de 3.5 li­tros, 290 ca­ba­llos con una trans­mi­sión au­to­má­ti­ca de 9 ve­lo­ci­da­des y P-AWS

TLX SH-AWD con SH-AWD, im­pul­sa­do por un mo­tor V-6 de 3.5 li­tros, 290 ca­ba­llos y trans­mi­sión au­to­má­ti­ca

aCu­Ra tlX GT tie­ne apa­rien­cia de­por­ti­va ins­pi­ra­da en los au­tos de ca­rre­ras

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