最難建鐵路

World Journal (Boston) - - 中國(二) - 記者汪莉絹/北京30日電

號稱全世界最難建的鐵路,蘭州通往重慶的「蘭渝鐵路」29日通車。這條全長886公里的鐵路,歷時9年、經10萬人建設才開通。運輸時間從目前的21小時縮短至12小時。蘭渝鐵路,將與京廣線、京滬線並列為中國三條南北鐵路大動脈,對推動西部社會經濟發展,尤為重要。中新網報導稱,蘭渝鐵路全線開通營運後,與現有的渝黔鐵路相連接,形成蘭州至重慶至廣州的縱貫南北鐵路大幹線。這條鐵路從1919年孫中山先生的「建國方略」的設想,到現在終於建成開通,被視為是百年圓夢的「世紀鐵路」。蘭渝鐵路北接蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路,南接寶成、襄渝、達成、遂渝、渝懷、滬漢蓉鐵路,將黃河流域與長江流域連接起來,是「一帶一路」、西部大開發、長江經濟帶建設的黃金交會線路,也是西北到西南出海口距離最短、最便捷的鐵路運輸通道。央視報導稱,全線通車後,重慶到新疆、歐洲的中歐班列,將不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路,直接由蘭渝線直通蘭州。

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