紅磡站減料?中科:輕石屎摻泥頭 大圍站沉陷超標 新世界工程喊停

World Journal (Boston) - - 香港(一) - 香港新聞組╱香港14日電香港新聞組╱香港14日電

港鐵沙中線紅磡站再揭工程疑慮。分判商中科興業董事總經理潘焯鴻昨透露,曾在紅磡站A區原本應澆注「輕石屎」(輕混凝土)的範圍,發現大量不尋常泥頭,有偷工減料嫌疑,中科因此拒絕在該範圍做混凝土工程。明報報導,曾參與該工程的前線人員透露,有人將大批較重的泥頭放在原應澆注 輕石屎的位置,約占15%空間,以減少輕石屎用量,而澆注輕石屎前港鐵需檢查,質疑港鐵知情。有工程師表示,攙雜泥頭會令結構加重,或致紅磡站沉降或地基爆裂。對於潘焯鴻稱在紅磡站A區拒絕落石屎,港鐵回應稱不清楚潘所指情况為何,但未回應紅磡站A區有否用泥頭代替輕石屎,以及有關做法是否獲港鐵批准。 港鐵大圍站月台因上蓋物業發展項目進行地基工程而出現沉降,降幅達21毫米,超過20毫米的停工指標,港鐵已要求發展商新世界暫停工程。港鐵表示,已通報政府部門,屋宇署視察後確認結構安全。新世界表示會配合港鐵後續一切的安全措施。文匯報報導,港鐵大圍站物業發展項目的地基工程於2016年5月展開。港鐵鐵路 保護組人員在前日凌晨的例行監察中,檢測到大圍站月台末端及附近一支架空電纜杆的監測點沉降幅度,首次達到20毫米停工指標,隨即要求新世界暫停工程。據報導,屋宇署派員視察後確認結構安全;機電署亦已覆核港鐵的路軌監測數據,確定鐵路狀況沒有受相關工程影響。屋宇署及港鐵在確保鐵路安全無虞後,才會同意發展商恢復工程。

港鐵紅磡站又爆出偷工減料的工程疑慮。(新華社資料照片)

港鐵東鐵線大圍站出現沉降21毫米,達到20毫米的停工指標。 (網路圖片)

Newspapers in Chinese (Traditional)

Newspapers from USA

© PressReader. All rights reserved.