無人駕駛車想普及 ⋯ 先降成本 如何幫成年子女離巢

雷射感應器價格得先調降 還要留意法律和監管議題 專家:要滿街跑有難度

World Journal (New York) - - 台經/財經話題 - 財經新聞組 / 綜合報導

近來Google、BMW與其他汽車製造商不約而同展示最新自動駕駛技術,但專家指出,自動駕駛車要普及,雷射感應器的體積和成本都必須縮水。

華爾街日報報導,目前自動駕駛車用來偵測光線與距離的先進光達(lidar)系統,每套要價3萬至8萬5000元,當中部份原型系統包含多達四個較小型、平價的光達。

汽車製造商很有信心,認為系統遲早會降價,但研究人員認為,不確定能否降到可配合量產汽車市場的價位。此外,還有法律和監管議題要留意。

光達和雷達的運作原理很相似,透過發射能量光束到特定目標物後反射的時間測量距離。差別在於雷達使用微波脈光,但光達使用雷射光束,能偵測到較遠處的小型物體。

擁護者主張,光達能蒐集周遭環境高解析度與立體資訊,傳到形同自駕汽車靈魂之窗的電腦系統。

包括福特、BMW、日產、戴姆勒和福斯汽車,都在研發駕駛輔助系統,最後可能進化成自動駕駛車。

光達一般架設在車頂上,擁有360度視角。但未來較小款式或許可以移到前引擎蓋。從自動駕駛原型車來看,光達需結合雷達與攝影設備,因為光達無法辨識顏色,必須由攝相機「解讀」紅綠燈和其他交通號誌。

目前市面上已有部分高階汽車採用功能陽春、價格較低廉的光達,通常作為選購的車距控制巡航系統與緊急剎車功能。

Google自駕車採用威力登(Velodyne)製造的64道雷射光達系統,要價7萬5000元至8萬5000元。計畫負責人厄姆森表示,產量擴增可壓低光達系統價格,但分析師對此存疑。

若減少雷射光束也能降成本。例如,威力登的32道雷射光達系統僅要價3萬至4萬元。 問:我的兒子今年大學畢業,至今還沒找到合適工作,他已經搬回家來住。想請教該如何幫助他盡快開始獨立生活?答:對年輕人來說,「和父母一起住」或許並不值得誇耀。不過社會現狀是越來越多的年輕人,重新搬回家和父母一起住。丕優民眾研究中心(Pew)2012年的調查顯示,有36%的18到31歲的年輕人,也就是大約2160萬的「千禧一族」依然和父母一起居住,創歷史新高。

子女教育專家克魯茲(Rachel Cruze)建議,父母同成年子女間需要有明確的解決方案,最好把各方面預期直接寫下來。下面就是五個家長要處理新型關係的原則。1、編寫合同。如果成年子女搬回家住,就要寫一個正式的合同,寫明預期搬離日期,以及各項住在家裡的要求。要正式寫下來,或許聽來有些過分,不過這樣才能比光在口頭上說說,會更容易做到。2、設立「逆向宵禁」。就像每天早上8點到下午5點,不許呆在家裡,要他們出去找工作。成年孩子回家住的主要原因還是缺乏收入。因此,與其讓他們在家無所事事,還不如逼著他們出去找工作。3、訂定實際的目標。大學畢業是應該找工作,而不是找「夢想中的工作」。獲得學位,離開校園時都會有很多的憧憬,對工作有很大設想。但或許設想要逐步實現,並不是離開就能達到。在找到最理想工作之前,仍需要有其他工作來維持生計,然後繼續追尋自己的夢想。4、六個月為限。孩子們當然可以搬回家來住,但最好是以六個月為期限。因此,父母最好是能隨時提醒孩子們這個期限,讓他們有緊迫感。最好不要超過六個月的期限,否則會讓孩子養成依賴父母生活的習慣,反而是對他們的傷害。5、避免過度交流。如果一再談論這個問題,反而會讓習慣成自然,少了督促作用。要讓孩子們知道,父母也希望他們能常在家,父母愛他們,但要是一直住家裡,不利於他們實現人生成功目標,他們需要獨立去打拼。同時給孩子們留份尊嚴,像是讓他們自己付自己的帳單。 (記者 周振宇)

光達可用來感光和測距,能發出雷射光束捕足遠方目標物反射的光線,也可判斷目標的形狀。

(道瓊社)

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