無人駕駛車想普及 ⋯ 先降成本 如何幫成年子女離巢
雷射感應器價格得先調降 還要留意法律和監管議題 專家：要滿街跑有難度
近來Google、BMW與其他汽車製造商不約而同展示最新自動駕駛技術，但專家指出，自動駕駛車要普及，雷射感應器的體積和成本都必須縮水。
華爾街日報報導，目前自動駕駛車用來偵測光線與距離的先進光達（lidar）系統，每套要價3萬至8萬5000元，當中部份原型系統包含多達四個較小型、平價的光達。
汽車製造商很有信心，認為系統遲早會降價，但研究人員認為，不確定能否降到可配合量產汽車市場的價位。此外，還有法律和監管議題要留意。
光達和雷達的運作原理很相似，透過發射能量光束到特定目標物後反射的時間測量距離。差別在於雷達使用微波脈光，但光達使用雷射光束，能偵測到較遠處的小型物體。
擁護者主張，光達能蒐集周遭環境高解析度與立體資訊，傳到形同自駕汽車靈魂之窗的電腦系統。
包括福特、BMW、日產、戴姆勒和福斯汽車，都在研發駕駛輔助系統，最後可能進化成自動駕駛車。
光達一般架設在車頂上，擁有360度視角。但未來較小款式或許可以移到前引擎蓋。從自動駕駛原型車來看，光達需結合雷達與攝影設備，因為光達無法辨識顏色，必須由攝相機「解讀」紅綠燈和其他交通號誌。
目前市面上已有部分高階汽車採用功能陽春、價格較低廉的光達，通常作為選購的車距控制巡航系統與緊急剎車功能。
Google自駕車採用威力登（Velodyne）製造的64道雷射光達系統，要價7萬5000元至8萬5000元。計畫負責人厄姆森表示，產量擴增可壓低光達系統價格，但分析師對此存疑。
若減少雷射光束也能降成本。例如，威力登的32道雷射光達系統僅要價3萬至4萬元。 問：我的兒子今年大學畢業，至今還沒找到合適工作，他已經搬回家來住。想請教該如何幫助他盡快開始獨立生活？答：對年輕人來說，「和父母一起住」或許並不值得誇耀。不過社會現狀是越來越多的年輕人，重新搬回家和父母一起住。丕優民眾研究中心（Pew）2012年的調查顯示，有36%的18到31歲的年輕人，也就是大約2160萬的「千禧一族」依然和父母一起居住，創歷史新高。
子女教育專家克魯茲（Rachel Cruze）建議，父母同成年子女間需要有明確的解決方案，最好把各方面預期直接寫下來。下面就是五個家長要處理新型關係的原則。1、編寫合同。如果成年子女搬回家住，就要寫一個正式的合同，寫明預期搬離日期，以及各項住在家裡的要求。要正式寫下來，或許聽來有些過分，不過這樣才能比光在口頭上說說，會更容易做到。2、設立「逆向宵禁」。就像每天早上8點到下午5點，不許呆在家裡，要他們出去找工作。成年孩子回家住的主要原因還是缺乏收入。因此，與其讓他們在家無所事事，還不如逼著他們出去找工作。3、訂定實際的目標。大學畢業是應該找工作，而不是找「夢想中的工作」。獲得學位，離開校園時都會有很多的憧憬，對工作有很大設想。但或許設想要逐步實現，並不是離開就能達到。在找到最理想工作之前，仍需要有其他工作來維持生計，然後繼續追尋自己的夢想。4、六個月為限。孩子們當然可以搬回家來住，但最好是以六個月為期限。因此，父母最好是能隨時提醒孩子們這個期限，讓他們有緊迫感。最好不要超過六個月的期限，否則會讓孩子養成依賴父母生活的習慣，反而是對他們的傷害。5、避免過度交流。如果一再談論這個問題，反而會讓習慣成自然，少了督促作用。要讓孩子們知道，父母也希望他們能常在家，父母愛他們，但要是一直住家裡，不利於他們實現人生成功目標，他們需要獨立去打拼。同時給孩子們留份尊嚴，像是讓他們自己付自己的帳單。 （記者 周振宇）