戰亂區高風險聯合國促飛安 示警

World Journal (New York) - - 話題 - 編譯中心 / 綜合 24 日電

阿爾及利亞航空公司5017班機24日於西非馬利共和國北部上空失聯墜毀,雖然初步傳出的失事原因是航機遇上沙漠風暴之類惡劣天候,但由於馬利北部是激進民兵活動的戰亂地區,迄今仍被美國列為禁止低飛的危險空域,這次空難再度引發飛經戰區是否安全的討論。對於有人認為該客機可能遭叛軍擊落,法國高級官員認為,當地的武裝分子還沒有能力擊落飛行中的民航客機。

馬航MH17上周才在烏克蘭東部被飛彈擊落,現今阿爾及利亞客機又在馬利危險空域出事。馬利上空是美國聯邦民航局(FAA)以「叛亂活動頻仍」為由,列為飛行時必須額外提高警覺的高風險空域之一。

馬利北部2012年曾遭伊斯蘭民兵組織占領數月,儘管法國已協助擊退這些好戰分子,該區仍不穩定。FAA要求飛經當地的飛機注意防 空飛彈、槍榴彈與火箭。法國官員對美聯社說,馬利民兵應該沒有能夠打下飛機的武器,雖然他們可能握有肩射飛彈,但無法打到在巡航高度飛行的民航機。

馬航MH17上周於烏東墜毀,以色列特拉維夫的班古里昂國際機場附近22日落下一枚從加薩走廊發射的火箭,導致美國和歐洲對以色列實施禁飛令,一天後才解禁。飛安頻受威脅讓聯合國的飛航安全機構「國際民航組織」(ICAO)準備發布一項高度優先公告,呼籲全球政府針對飛越戰區的潛在危險,對航空公司發出警告。這項公告旨在確保全球國家在戰區危及飛航安全時,能夠及時且全面發布警示。根據國際飛安規定與條約,面對戰爭威脅,由各國的航管單位自行阻隔危險空域與進行風險分析。但馬航MH17遭擊落後,外界對如此多國際航班持續飛越戰區大感意外,也引來 通報制度必須改革的聲音。熟悉這項公告的人士說,ICAO決定採取行動,是因預見會有「更多衝突區、新冒出的風險區,且顯然有必要提高注意以降低危險」。西方國家相信,馬利叛軍擁有肩托 式防空導彈,相信來自利比亞。此次阿航失事,令人重新關注當地武裝分子擁有防空導彈的問題。不過,一名法國匿名官員表示,馬利的叛軍雖然擁有肩托式武器,但不可能擊落一架處於巡航高度的飛機。

阿爾及利亞航空公司一架麥道MD-83型客機在馬利失事。阿爾及利亞交通部長Amar Ghoul召開記者會說明(左圖)。下圖為發生意外的同型班機。

(歐新社、Getty Images)

荷蘭外交部長堤孟思(右)與烏克蘭外交部長克林金(左)24日互換調查馬航墜機事件備忘錄,中為烏克蘭總統波洛申科。 (Getty Images)

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