崔樂從特斯拉公司

開放專利權談專利共用

World Journal (New York) - - 紐約工商(二) -

【紐約訊】美國汽車製造商Tesla Motors的CEO,Elon Musk日前發表文章「All Our Patent Are Belong To You」,宣佈該公司將開放其所持有的電動汽車專利,以推動該項技術的快速發展並使全世界獲益。對智慧財產權領域投入關注的美國法學碩士,同時也是中國河南鄭州法院預備法官的崔樂特為此發表其對市場的影響。

崔樂表示,支持Musk者認為,此舉是商業模式的創新,是環保汽車大規模市場化的突破性變革;質疑者則認為Musk開放專利僅是為了展示身為該產業領導者的自信,對競爭影響不大;更有甚者指出,特斯拉是為了讓其他廠商接受該公司的技術標準,從而使自己能獲得更大的利益。那麼,作為專利持有者,免費分享專利權究竟在法律層面有何意義?其對自身商業利益和整個社會又有哪些影響呢?專利制度著重保護專利持有人的利益;對專利權的保護意在鼓勵發明創造者的積極性,尤其在當今知識經濟的時代,智慧是一種無形資產,甚至比有形資產更具有價值,體現出來就是成熟完善的智慧財產權保護和交易制度。但是,法律作為一種社會價值觀的體現,其所需要考慮的絕不是單一,而是多種價值的平衡,甚至可以說,正是有價值衝突的地方才能看到法律的作用,專利制度也是如此。專利制度就像是汽車的油門,它通過將技術有形化、價值化來激勵發明、創造和革新,從而將科技傳播到整個社會;而反壟斷制度就像是煞車,因為如果對價值的追求使得權利 擁有人設置技術傳播障礙,就會形成壟斷。

反壟斷法the Sherman Act (1890), the Clayton Act (1914) and the Federal Trade Commission Act (1914)並不是否定專利制度,它所懲罰的是對專利權的濫用,例如控制市場、操縱價格,從而排斥競爭,進而損害公共利益。就特斯拉公司事件來看,批評者的言論不是沒有道理的:許多大型汽車公司早就開始用電驅動的研究,特斯拉公司本身儘管提出了許多顛覆性的理念,如超級充電網路、三級電源管理模式等,但許多人認為其成功主要在於商業模式的創新,如高端的市場定位以及美國財政部的政府補貼,專利的共用並沒有多大實際意義。另一方面,開放專利能夠讓該公司獲得專利許可權之外的利益,如果更多企業進入電動汽車領域中,就可能從傳統汽車中奪得更大的市場,以特斯拉目前的人氣來看,除了利潤外,甚至更能鞏固該公司的市場地位。鼓勵潛在的競爭對手採用自己的技術,像是一種以退為進的策略,就是Musk最終追求是公司的商業成功。湯瑪斯‧愛迪生和尼古拉‧特斯拉同樣有過專利權之爭,但這並不妨礙兩人偉大的發明家的聲譽,更何況是一個主動提出共用專利的上市科技公司的創始人。然更值得思考的,是專利共用本身,一個視專利為生命的科技公司,作出這樣的宣言,是一種榜樣的力量,一種新的商業模式。崔樂Email:sairaku.saga@gmail.com。

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