明年捷運漲價 維持 4% 增幅
即便人力成本提高，根據大都會運輸署(MTA)28日更新版預算計畫，先前預定2015年捷運車費增加4%的調幅將維持不變。
官員表示，因日前與地鐵和公車員工達成合約協議，以及七月初與長島鐵路工會達成初步協議，MTA估計至2018年平均每年將增加2億6000萬元的人力開支。
財務長福倫（Robert Foran）說，MTA將透過幾個措施因應增加的成本，包括動用未來退休員工的醫療儲備金與未來建設基金。
MTA明年的初編預算共計142億元。
「乘客權益運動(Straphangers Campaign)」的專職律師魯西諾夫(Gene Russianoff)說：「『乘客權益運動』贊同MTA維持交通費用上漲幅度的承諾。」
MTA原先計畫分別於2015年與2017年調漲車費7.5%。去年底官員承諾最高漲幅不超過4%，然而有人擔心官員可能因近期勞資協議增加的人力開銷而反悔。
此次財務計畫也編列2000萬元的預算，用於增設與加強服務，包括增加J車週末到曼哈坦布洛德街（Broad St.）的兩個車站，另開設兩條尚未指定的「特選公車」（Select Bus Service）路線。因應史泰登島渡輪班次增加，公車與史泰登島鐵路也會配合增加班次。
除長島鐵路與北線通勤鐵路（Metro-North Railroad）服務升級外，MTA紐約運輸部門也會在曼哈坦下城中央商務區加派鐵軌工人、號誌維護員與電力分配人員，以便迅速回應與維修故障設備。目前MTA尚未決定4%車費調漲如何影響基本費、按次計卡（pay-per-ride）折扣、地鐵周票、月票及通勤火車通行證的計價。根據過去幾年經驗，每種付費方式的漲幅不同。