芝 聯航事件聽證會 航管局長道歉 城

聯航稱無關亞裔身分據「累積哩程數、票價、機場報到時間」選出下機乘客

World Journal (New York) - - 綜合 - 記者黃惠玲/芝加哥報導

芝加哥市議會航空委員會(Committee on Aviation)13日舉行聯合航空與芝加哥航管局(Department of Aviation)有關聯航暴力驅趕乘客下機事件的聽證會,出席聽證會的聯航公司歐海爾機場營運副總裁史拉特(John Slater)說明,9日發生這起事件的3411航班,是依據航空公司「累積哩程數、購買機票價格、機場報到時間早晚」三個項目評估後,選出包括杜大衛夫婦等四位乘客下機,以讓臨時接到任務的聯航員工,可以替補上機到路易維爾國際機場報到。

史拉特的說法,意味並沒有「電腦選人」這種程式或方法,這也與當天票務經理向旅客表示「電腦隨機選出必須下機乘客」的說法有出入。

航管局局長伊文斯(Ginger Evans)則為三名航警將乘客杜大衛強迫拉出機艙的行為道歉。

這場聽證會由委員會主席澤爾斯基(Mike Zalewski)主持,會中並播放兩部由3411班機乘客拍下當日事件經過的短片。聯航企業與政府事務管理主任史密斯(Margaret Houlihan Smith)表示,此事件「無 法接受」、「令人不安」,她代表聯航再次深深致歉。

史拉特接著詳細說明3411班機事件過程,他表示,如果班機位置不夠時,一般聯航都會在乘客登機前,就找好願意換班次乘客,極少會在登機後才進行調整,9日是因為臨時接到通知,需緊急安排四名聯航員工飛到路易維爾機場,所以才徵集志願下機乘客。在無人志願下機的情況下,聯航便按照慣 例,依據飛行哩程、票價、機場報到時間,選出四名非志願旅客下機,接著發生杜大衛事件。

轄區包括華埠的25區區長蘇禮仕質疑,杜大衛的亞裔身分,是否為導致他被挑中下機的因素,史拉特給予否定答覆。伊文斯在為航警作法道歉後表示,三名航警不屬於芝加哥警察局,未來航管局將強化航警們執行任務時的言行訓練。

芝加哥航管局局長伊文斯(右二)、聯合航空代表史拉特(左一)、史密斯(左二)出席了芝市議會聽證會。 (記者黃惠玲/攝影)

Newspapers in Chinese (Traditional)

Newspapers from USA

© PressReader. All rights reserved.