27通車

BQE交通樞紐 耗資5.5億 雙向各三車道 燈光秀賀竣工

World Journal (New York) - - 美東 - 記者金春香/紐約報導

葛謨介紹,耗資5億5000萬元的考西斯科新橋工程第一階段,是紐約州交通廳有史以來承擔的最大一項獨家承包合同工程,竣工後,這座雙向各有三條車道、連接皇后區和布碌崙的斜拉橋(Cable-Stayed Bridge),將每天為20萬通行者提供極大的交通便利。他說,「帝國大廈被視為美國最具野心的建構工程,而如今的新考西斯科橋則會成為子孫後代眼中紐約標誌性的建築,是除紐約天際線外的另一大非凡景觀。」他還說,這一工程同時展現紐約州並非紙上談兵,而是實際運作、讓基礎設施工程加速完成,恢復了紐約一貫優秀的傳統。葛謨表示,第二座跨橋預計將在5月動工修建,比預期提前七個月,這樣一來就能保證其在2020年初開放,比最初定的時間表提前約四年。兩座跨橋全部完工後,進入皇后區的大橋將有五條車道,進入布碌 崙的大橋會有四條車道,以及一條20呎寬、穿行時能將曼哈頓景色一收眼底的自行車/人行道。另外,兩座跨橋還會被安裝上全新的路肩和鋪道,車道會加寬,路面的坡度也會減小約35呎,來保證車輛在橋上不致壅堵。新橋配備的發光二級管照明燈更是這一橋樑工程的亮點,這些明燈會配合不同的主題活動而改變顏色。在27日通車當晚,民眾將觀賞到一場別開生面的、伴隨iHeartRadio網路電台音樂直播的燈光秀,而該場燈光秀也是「紐約海港燈光」(The New York Harbor of Lights)的首場展示,並與帝國大廈燈光交相呼應,屆時就算站在幾哩外也能觀賞到五彩繽紛的燈光在遠處閃耀。除了考西斯科橋,紐約另會有七座橋樑和兩條隧道在2018年5月前安裝上燈光裝置,分別為哈德遜大橋(Henry Hudson Bridge)、 窄頸大橋(Throgs Neck Bridge)、白石大橋(Bronx-Whitestone Bridge)、甘迺迪/三區大橋(RFK/Triborough Bridge)、維拉札諾大橋(VerrazanoNarrows Bridge)、海洋大道橋(Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge)和跨灣退伍軍人紀念大橋(Cross Bay Veterans Memorial Bridge),以及皇后區中城隧道(Queens-Midtown Tunnel)、卡瑞布碌崙-砲台隧道(Hugh L. Carey Brooklyn-Battery Tunnel)。而「紐約海港燈光」秀,還會在連接紐約與新澤西之間的喬治華盛頓大橋(George Washington Bridge)上演。州府表示,這些燈光秀將會顯著推動紐約州旅遊市場的發展。往日考西斯科橋周邊較為破敗的環境,也會在新橋開通後得到改善,州交通廳將對周邊區域進行街景改造,包括增添樹木和裝飾性照明等,並會在周邊社區興建公園,提供更多開放性空間。

紐約州長葛謨(Andrew Guomo)23日宣布,連接布碌崙和皇后區的交通樞紐考西斯科橋(Kosciuszko Bridge,華人俗稱「日本橋」)第一座新跨橋,作為「布碌崙-皇后區快速路」(Brooklyn-Queens Expressway,即I-278,簡稱BQE)的重要組成部分已修建完成,27日(周四)起民眾就可於橋上自由駕車穿行。當晚7時葛謨還會在新橋附近舉辦慶祝晚會,屆時整座大橋會被多彩發光二級管照明燈(LED)裝扮起來,與帝國大廈的燈光遙相呼應,上演一場引人入勝的燈光音樂秀,來慶祝這一近53年來首座在紐約市修建完成的橋樑,正式投入使用。

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