日本橋擴寬開通紓解塞車苦

雙向六線道完工 新增輔道、路肩 有助降低堵車機率 第二階段工程5月啟動

World Journal (New York) - - 紐約社區(二) - 記者顏嘉瑩/紐約報導

連接布碌崙與皇后區的考西斯科新橋(Kosciuszko Bridge,華人俗稱「日本橋」),27日在五彩華麗的燈光秀陪伴下,於晚間11時半宣布正式啟用。這座斥資5億5000萬元、自1964年以來紐約市首座建成的大橋通車後,預計將能改善舊橋路面不平、線道不足而造成的塞車問題。

通車至今已78年的考西斯科舊橋來回各兩線道,當時設計的交通容量每天為1萬輛車,但目前每日通車輛達到18萬輛,嚴重超過負荷量,除了路面不平減緩車速外,更需經常施工維護。該橋位於布碌崙皇后區高速上(Brooklyn-Queens Expressway,I-278),是連接布碌崙與皇后區的交通要道。每日多次開車經過考西斯科舊橋的華人小巴司機張先生表示,當初聽到考西斯科新橋要通車的消息相當興奮。「我每天都要經過舊橋,遇上交通尖峰時間的時候,從曼哈頓到法拉盛都得花上一個小時堵車。如果不堵車的話,只需要20分鐘的車程,差別相當大。」華裔民眾黃中信認為,路面不平才是造成考西斯科舊橋塞車的主要原因。「因為橋上 的車道坑坑巴巴,汽車在顛簸中經過的時候,車速就會放慢。每天那麼多車開過去,車速一慢就很容易塞車。」

27日晚通車的考西斯科新橋為一期工程,來回共有六線道,比舊橋多出兩線道,並且新增輔道和路肩,以及減小坡度來提高安全 性及減低堵車機率,卡車也可更容易地保持高速行駛。州長葛謨(Andrew M. Cuomo)在白天的開通典禮上表示,考西斯科新橋對於紐約市來講是一個重要的里程碑,這項建設舒緩了長久以來的交通問題,造福一眾開車族。 隨著第一階段工程的開通後,舊橋將被拆除,第二階段工程將於5月開始進行,比原先預計的工程時間還要提早了七個月。第二工程規畫來回共九線道,並設有單車及行人專用道,每日可負荷20萬輛的交通容量,預計於2020年完工通車。

左圖:考西斯科新橋27日宣布第一期工程正式開通,圖為從高空俯瞰新橋和舊橋。 右圖:紐約州長葛謨(左一)27日主持考西斯科橋的新橋啟用儀式。

(州長辦公室提供) (記者許振輝/攝影)

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