華埠東百老匯站 民代乘地鐵聽民意

World Journal (New York) - - 紐約社區(二) - 記者金春香/紐約報導

紐約市交通局(DOT)局長創騰伯格(Polly Trottenberg)、市議會交通委員會主席羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)、市議員陳倩雯、州眾議員牛毓琳、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)等十餘名民選官員,3日走訪紐約市22個地鐵站台,開啟「24小時乘客反饋交通之旅」,並來到曼哈頓華埠的F線東百老匯站(East Broadway)、J線和Z線堅尼路站(Canal St.),傾聽民眾對地鐵交通的真實反饋,表示會盡力改善地鐵站內電梯失修、售票機器故障等問題。

在F線東百老匯站每日承載運輸1萬4000多名乘客的地鐵站內,電梯停運、下雨時積水嚴重常有發生。陳倩雯表示,F線對下東城和華埠的居民來說非常重要,而地鐵站卻又有諸多問題,如在下雨時站內有很多積水,導致民眾難以行走,售票機也經常出故障,「而且東百老匯站也是從布碌崙來曼哈頓的首站,住在曼哈頓較靠東邊的 民眾也都依賴這條線路,坐M22公車來這裡乘坐地鐵,這一站對華裔社區民眾來說相當重要」。牛毓琳說,東百老匯和堅尼路站都有很多耆老乘客,「但由於電梯時常停運,坐輪椅、推助行器的老人家都無法上下樓梯,就算可以爬樓梯也非常辛苦,我實在不忍心看到這種情況」。

此外J、Z線堅尼路站內由於售票處沒有工作人員監管,很多流浪漢在站內睡覺,而且站台燈光昏暗,令民眾感到害怕、不敢行走。她表示,州府對修繕地鐵十分支持,希望市府和州府展開合作,提高民眾的出行質量。

日前大都會運輸署(MTA)主席洛塔(Joe Lhota)提出全面整修紐約市地鐵將耗資超過8億元,這筆資金還包括額外招募2700名MTA員工。州長葛謨已同意出資4億元,但市長白思豪則指出市府對MTA的財政支持已經夠多,兩年前就撥款25億元給MTA,因此 要葛謨先還挪用MTA的錢,否則紐約市就不會與州府對半承擔此筆開支。

民選官員4日會繼續走訪布碌崙和皇后區 的多個地鐵站,8日(周二)市議會還將舉行公聽會,把收集到的乘客意見集結成報告反饋。

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