修地鐵拒出錢白思豪祭富人稅籌款

World Journal (New York) - - 第一頁 - 記者洪群超/紐約報導

紐約市地鐵交通問題惡化,大都會運輸署(MTA)主席洛塔(Joe Lhota)提出8億元大修計畫,要求紐約州府與紐約市府平攤。但紐約市長白思豪(Bill de Blasio)一口咬定不出錢,與州長葛謨(Andrew Cuomo)相互抨擊。最終白思豪領導下的市府6日再度祭出「富人稅」,提出向高收入者增稅來補貼地鐵維修費用,目標是年收入個人50萬元以上及夫婦年收入100萬元以上的富人。紐約市地鐵系統數月以來不斷惡化,引發民怨。MTA主席洛塔上月提出8億3600萬元的大修計畫,並指州府和市府應對半分攤費用,但立即遭白思豪拒絕。白思豪認為,紐約市地鐵屬於州府管轄,也是州府職責所在,市府不為洛塔的計畫埋單。然而葛謨隨後高調宣布,州府應承擔的一半費用 已經到位,直接給白思豪難堪。白思豪則回嗆稱市府此前已對MTA做出足夠財政支持,地鐵的狀況百出是因州府管轄的MTA工作效率低下。白思豪死咬不出錢,被政治對手拿來頻頻抨擊,地鐵工人工會亦將他作為目標,在全市展開廣告攻擊。最終市府6日提出,準備通過向富人增稅來解決此問題。今年面臨連任競選的白思豪,以此再鞏固他在2013年首次競選時,向富人開火、消除貧富不均的「草根鬥士」形象,而因增稅需州議會通過、州長簽署,白思豪在占領道德制高點的同時,也把皮球再踢給州府。

白思豪將於今(7)日在布碌崙正式發表以「富人稅」來給地鐵維修提供經費的方案,其中欲提高紐約市收入50萬元以上個人及100萬元以上夫妻的稅率;這批高收入人群的市稅率將從目 前的3.9%提高到4.4%,預計全市將有3萬2000個報稅個體受影響。紐約市將因此增加7億到8億元的稅收;按白思豪的計畫,這筆錢中5億元將用於地鐵和巴士的維護、修理,約2億5000萬元則將用作補貼低收入群體半價捷運卡(MetroCard)項目。但對於白思豪的新計畫,洛塔和葛謨均不買帳。洛塔6日回應稱,地鐵問題已刻不容緩,無法等待漫長且不一定會成功的州立法來實現。葛謨亦發表聲明,直指紐約市地鐵系統「已處於危機」,要求白思豪馬上行動,當即付另一半大修費用,「我們不能要求紐約客等候一年再開始維修」。根據昆尼別克大學上月末發表的最新民調,紐約市四成受訪者將地鐵狀況頻發的問題歸咎於州長,僅有21%責難白思豪。

紐約市地鐵問題惡化,延遲頻頻。 (記者洪群超/攝影)

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