美中和談川普:還不想點頭

「敬重習主席,將繼續對話」「中國貨加稅 擬馬上實施」

World Journal (Seattle/Hawaii) - - 綜合 - 記者張加 編譯盧炯燊╱綜合報導

川普政府最快本周對自中國進口價值約2000億美元的產品加徵關稅,但目前未悉稅率定在10%或25%。川普總統5日表示,美中貿易談判順利,但目前不準備與中國達成協議;他並說,將繼續與中方對話,希望不久的將來這一切將會奏效。

美國貿易代表署7月宣布,擬對中國輸美價值2000億美元商品加徵10%關稅,8月初又表示,考慮是否將稅率從原本計畫的10%調高至25%。若正式實行,將會是今年為止,美國對中國貨品最嚴厲一輪的徵收關稅行動。彭博新聞日前引述消息人士說法報導指出,川普已告訴幕僚,等公眾意見徵詢期於9月6日結束後,他準備馬上實施加徵關稅計畫。到目前為止,大部分商界回饋的意見是,開徵關稅會傷害他們的公司,他們目前要決定的是,究竟是支付關稅或是在中國境外找 尋新的供應商。一旦徵收關稅生效,企業可以提交申請,要求政府從關稅清單中排除特定產品,但必須證明在其他任何地方沒法生產製造,而且整個過程非常艱巨,也給業務帶來了很大的不確定性。

川普5日在白宮與共和黨國會領袖會談時提及美中貿易表示,「我們與中國的談判做 得很好,但我們並不準備達成他們想要的協議。」川普說,「我們將繼續與中國對話。我非常尊重習主席(中國國家主席習近平),他真的是個很特別的人。但是現在,我們無法達成協議。」川普還說,美方正從中國獲得大量的稅收,而且還有可能增加更多稅收。 ,如果將來美籍航空繼續節節敗退,不得不退出中國市場而向政府投訴,中國航空業也可能面臨像今天貿易戰一樣的處境,面臨歐美政府聯手施壓,要求取消政府補貼中國籍航空公司,真正的市場競爭就會到來,中國準備好了嗎?中國一、兩億中產階級人口出國度假、探親、留學,使過去10年,中國飛往國外人數增1倍多。2017年數據,中國旅客近1億人次飛過國際航班,美國航線旅客每人平均花費7000美元,使美歐航空業都極重視中國市場和布局,但燃油上漲30%,就讓一些外籍航空自動停飛中國航線,顯然競爭力也存在問題。美國航空就承認,芝加哥直飛上海「沒有利潤」、「削價競爭無法持續」,顯見美航競爭力敵不過中國同業。這種趨勢長久以往,中國航線或國際航線延伸至中國境內,將來可能全都是中國航空業的天下,紛爭可能再起。中外企業的體質不同,但「尺有所短、寸有所長」。政府補貼,加上中國人「愛用國貨」,使中國籍航空業輕易打敗美國,但終歸還不是常態。中國要真正走市場經濟,取消政府補貼,像台灣、香港的航空公司一樣,還能打敗外籍航空,那才是真的厲害。

川普這番話暗示可能對中國輸美價值2000億美元商品加徵關稅,但他並未提及實施的時間與稅率等細節。川普並稱,不希望看到中國股市下跌逾20%,可這就是過去幾個月發生的事;但美方在與中方討論時,做得很好,希望在不久後這一切都能奏效。

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