Под стук ко­лес

Uzbekistan Today (Russian) - - ДЕЛОВОЙ КЛИМАТ -

Уз­бе­ки­стан за­вер­шил стро­и­тель­ство же­лез­но­до­рож­ной ли­нии Бу­ха­ра – Мис­кен.

Ра­бо­ты по со­зда­нию но­вой же­лез­но­до­рож­ной вет­ки из Бу­ха­ры в Мис­кен про­тя­жен­но­стью 355 ки­ло­мет­ров на­ча­лись в де­каб­ре 2016 го­да. Они стар­то­ва­ли од­но­вре­мен­но с двух сто­рон – на­встре­чу друг дру­гу. Два от­рез­ка же­лез­но­до­рож­ных пу­тей со­сты­ко­ва­лись 1 сен­тяб­ря это­го го­да, а ра­бо­ты по элек­три­фи­ка­ции за­вер­ши­лись ров­но три ме­ся­ца спу­стя.

Раз­ра­бо­тан­ный ак­ци­о­нер­ным об­ще­ством «Бо­штранс­лой­и­ха» про­ект был ре­а­ли­зо­ван в на­ме­чен­ные сро­ки. В хо­де про­клад­ки ли­нии по­стро­е­ны 121 ис­кус­ствен­ное со­ору­же­ние, 12 мо­стов и шесть пу­те­про­во­дов, пять но­вых стан­ций (Ян­гиа­бад, Туз­те­па, Уча­чик, Су­зак­дор, Да­у­те­па) и пять разъ­ез­дов (Ма­шак, Аза­нир, Ала­бу­га, Жа­ка­сай, Ак­чу­ка). Объ­ем зем­ля­ных ра­бот пре­вы­сил 21,2 млн ку­бо­мет­ров, бы­ли за­дей­ство­ва­ны свы­ше 1,5 млн ра­бо­чих и спе­ци­а­ли­стов, бо­лее 1 тыс. еди­ниц мощ­ной со­вре­мен­ной стро­и­тель­ной тех­ни­ки и ме­ха­низ­мов.

С за­пус­ком но­вой же­лез­ной до­ро­ги рас­сто­я­ние меж­ду Таш­кен­том и Ур­ген­чем со­кра­ти­лось на 75 км. Ра­нее по­ез­да из сто­ли­цы в об­ласт­ной центр Хо­резмской об­ла­сти хо­ди­ли объ­езд­ным пу­тем, по ли­нии На­вои – Уч­ку­дук – Мис­кен.

Но­вый марш­рут поз­во­лит ин­тен­си­фи­ци­ро­вать гру­зо­по­ток из Уз­бе­ки­ста­на в се­вер­ном на­прав­ле­нии, в част­но­сти, в Ка­зах­стан и Рос­сию. За­груз­ка ли­нии так­же ожи­да­ет­ся в свя­зи со стро­я­щи­ми­ся но­вы­ми гор­но-ме­тал­лур­ги­че­ски­ми мощ­но­стя­ми в Цен­траль­ном Кы­зыл­ку­ме.

Newspapers in Russian

Newspapers from Uzbekistan

© PressReader. All rights reserved.