Administratori i OST, Gradeci, jep dorëheqjen, zbardhen arsyet
Ministrja e Energjetikës dhe Infrastrukturës, Belinda Balluku, tha dje se kontrata për këtë rrugë do të ndërpritet, pasi fondet e parashikuara nga buxheti do të kalojnë për Paktin e Universitetit. Rruga Thumanë- Kashar parashikohej të ndërtohej me koncesion nga privati, ku në muajin korrik të 2018- s fitues i tenderit u shpall kompania "Gener 2". Ky ishte projekti i dytë në infrastrukturë, që qeveria dha me koncesion në programin "1 miliard euro investime" pas Rrugës së Arbrit, për të cilën kanë nisur punimet. "Kam vendosur ndërprerjen e procedurës së partneritetit publikprivat për aksin ThumanëKashar. Hapësirën e konsiderueshme fiskale të këtij projekti, qeveria do ta dedikojë në funksion të zbatimit të angazhimeve të Paktit për Universitetin, në fushën e infrastrukturës arsimore, qoftë asaj fizike e qoftë asaj dixhitale", u shpreh Balluku. Fatura për ndërtimin e rrugës sipas ofertës fituese të tenderit, ishte 225,821,553 euro dhe kohëzgjatja e kontratës ishte për 13 vjet. Për këtë vit, qeveria nuk parashikonte fonde për këtë aks rrugor. Buxheti i shtetit do të niste pagesat për këtë aks në vitin 2020, referuar tabelës për shpenzimet e investimeve, pasi privati të niste punimet. Në vitin 2020 buxheti do të paguante 2,4 miliardë lekë Deputetja e Partisë Demokratike, Albana Vokshi, deklaroi dje se buxheti i shtetit nuk parashikon fonde këtë vit për rrugën ThumanëKashar. "Edi Rama u tall edhe sot në mënyrë të paturpshme me studentët, duke thelluar më tej përçmimin dhe hakmarrjen ndaj kujtdo që ngre zërin kundër qeverisë së tij hajdute. Studentët nuk përfitojnë asnjë qindarkë nga pazari dhe hilet e Edi Ramës me koncesionin Thumanë- Kashar. Kryeministri i ka gënjyer studentët, sepse për Thumanë- Kashar këtë vit në buxhetin e shtetit nuk është parashikuar asnjë qindarkë. Është për të ardhur keq sesi ministrja e Ekonomisë, edhe pse vetë është nënë, pranon me gjakftohtësi të mashtrojë studentët, duke u bërë vegël e bindur e Edi Ramës kundër tyre", u shpreh Vokshi. dhe pagesa për vitin 2021 do të ishte 2,5 miliardë lekë. Ministrja e Infrastrukturës tha se qeveria nuk do të heqë dorë nga ndërtimi i kësaj rruge dhe për këtë ka një tjetër projekt. "Ne nuk do të heqim dorë nga ndërtimi i këtij aksi të rëndë-
Pas dy vjetësh në krye të Operatorit të Sistemit të Transmetimit, Klodian Gradeci, dha dje dorëheqjen. Në letrën e dorëzuar Këshillit Mbikëqyrës të OST- së, Gradeci shprehet se jep dorëheqjen për arsye personale. "Unë i nënshkruari Klodian Gradeci , që nga data 21.01.2017 mbaj detyrën e administratorit të OST- së. Nëpërmjet kësaj kërkese, po ju paraqes dorëheqjen time të parevokueshme nga ky funksion që unë mbaj pranë shoqërisë OST, për arsye personale, duke filluar nga data 21.01.2019. Gjatë kësaj periudhe që kam punuar pranë shoqërisë, kam pasur mundësinë të kontribuoja sadopak në ngritjen e saj, duke punuar me një staf të përkushtuar dhe bashkëpunues, ku së bashku kemi arritur rezultate mjaft të mira për shoqërinë", thuhet në shkresën përcjellë këshillit të OST- së. Vendimi i sishëm kombëtar, aq më tepër që projekti është gati. Ky aks ka një rëndësi shumëfishe dhe ne jemi duke studiuar përfshirjen e tij në projektin e zgjerimit të rrugës Tiranë- Durrës, ku bën pjesë edhe rindërtimi i rrugës Tiranë- Ndroq- Plepa në fazën e parë, si dhe ndërtimi i rrugës Kashar- Rrogozhinë në fazën e dytë. Ideja është që Klodian Gradecit për dorëheqjen nga OST- ja, vjen pak kohë pasi ky institucion u përfshi në skandalin e Unazës së Re, pasi "DH Albania", një kompani fantazmë, u shpall fituese edhe për tenderin prej 11 milionë eurosh për pikërisht këtij aksi, pra Kashar- Rrogozhinë, t'i shtohet dhe aksi ThumanëKashar, i cili garanton qoftë hyrjen e shpejtë në Tiranë nga Veriu, qoftë një lidhje shumë me të shpejtë midis Veriut dhe Jugut gjatë sezonit turistik", u shpreh Balluku.
PROJEKTI Ministria e Infrastrukturës ndërtimin e linjës 220 kilovolt Burrel- Peshkopi. Ndërkohë, dje ministrja e Infrastrukturës dhe Energjetikës, Belinda Balluku, i propozoi Këshillit Mbikëqyrës të OST- së kandidaturën e Skerdi Drenovës, për administrator të dhe Energjetikës në 30 korrik 2018 shpalli fitues të tenderit për ndërtimin dhe mirëmbajtjen e rrugës ThumanëFushë- Krujë- Vorë- Kashar, kompaninë "Gener 2". Sipas njoftimit të Agjencisë së Prokurimeve Publike, në tender morën pjesë edhe 3 kompani të tjera, si "Gjikuria" me ofertë financiare 274,588,575 euro, "Al- OST- së. Më herët, Skerdi Drenova ka mbajtur detyrën e kreut të Inspektoratit Ndërtimor në Bashkinë e Tiranës, ndërsa është shkarkuar nga ky pozicion nga kryebashkiaku Erjon Veliaj. pin" me ofertë 283,809,745 euro dhe "Gruppo Adige Bitumi" me ofertë 298,402,895 euro. Autostrada parashikohej të ishte me gjatësi 20,8 km e gjatë. Rruga e re do të niste nga Thumana, 150 metra në brendësi të autostradës ekzistuese me 4 korsi, që lidh Milotin me Thumanën në drejtim të Fushë- Krujës.