LA GUERRE EN LIGNE EST DÉCLARÉE

AutoHero, Cazoo, Aramis, Driverama : ces plateformes européennes veulent emmener sur internet le marché des voitures d’occasion dans une guerre qui pourrait peut-être tourner à l’avantage des automobilistes. En proposant aux particuliers d’acheter et de vendre «sans

entourloupes» des voitures récentes reconditionnées, garanties, livrées à domicile, ces sites se voient bien prendre la place des concessionnaires et surtout des petites annonces. D’autant plus que les consommateurs sont devenus plus enclins à acheter en ligne avec la crise sanitaire. Qu’ils soient allemand, britannique, français ou tchèque, ces sites regardent du côté des Etats-Unis, où les sites Carvana et Vroom sont venus jouer avec succès sur les plate-bandes du leader national CarMax et ont affolé Wall Street. Le marché européen de l’occasion, estimé en 2019 à 700 milliards d’euros pour 49 millions de véhicules vendus, manque de leaders et reste peu accessible en ligne, clament en choeur ces ambitieuses plateformes, soutenues par les investisseurs. Vingt ans après sa création, le site français Aramis Auto s’est lancé en Bourse hier pour accélérer son expansion. Déjà présent en Belgique, en

Espagne et au Royaume-Uni, le groupe compte passer la barre du milliard d’euros de chiffre d’affaires en 2021. Son concurrent britannique Cazoo, lancé fin 2019 et bientôt en France et en Allemagne, a annoncé de son côté vouloir lever 1,6 milliard de dollars à la Bourse de New York. «Dans tous les secteurs, une part du marché migre en ligne : les voitures sont en retard»,a

déclaré à l’AFP le fondateur de Cazoo, Alex Chesterman, déjà couronné de succès dans le cinéma et l’immobilier en ligne. Le marché européen est dominé pour l’instant par le site AutoHero, filiale du géant de la vente d’automobiles entre professionnels, Auto1. AutoHero a vendu plus de 10 000 véhicules en 2020 et compte quadrupler ce chiffre en 2021.