La SNTF, 4560 km de lignes…

La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), créée en 1976, est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l’exploitation et la maintenance du réseau ferré algérien dont elle est propriétaire. Par son volume d’activité et la taille de son réseau, la SNTF est la deuxième entreprise ferroviaire d’Afrique, après les chemins de fer sud-africains. Le 1er décembre 1990, la SNTF est transformée en Etablissement public à caractère industriel et commercial (EPIC). En 2006, la SNTF passe une commande de 64 rames Stadler Flirt avec la livrée de l’entreprise auprès du constructeur suisse Stadler Rail, pour le compte du réseau ferré de la banlieue d’Alger. La mise en circulation des rames s’est faite au cours de l’année 2008 et au début de l’année 2009. Le 28 janvier 2016, la SNTF lance la réservation en ligne de billet pour les trains grandes lignes, depuis son site. Le 28 janvier 2018, la SNTF reçoit le premier Coradia Polyvalent d’Alstom, le premier train Coradia Alstom en Afrique. Le 10 septembre 2018, le système de télécommunication ferroviaire GSM-R est mis en service pour la première fois en Algérie, ce système de télécommunication vise à sécuriser les communications sur un réseau autonome entre le centre installé à Alger et les trains ainsi qu’entre les trains et les opérateurs chargés de l’entretien du réseau. Le réseau algérien compte 4 560 km de lignes, en voie standard (UIC), dont 480 électrifiées. La fréquentation du réseau, qui a augmenté dans les quinze dernières années, a atteint 32,7 millions de voyageurs en 2014. Plus de 29,6 millions de passagers ont été recensés dans la banlieue d’Alger en 2014 et 3,1 millions de voyageurs interurbains en 2014. Le réseau a transporté 5 millions de tonnes de marchandises en 2014. Dans son plan de relance, la SNTF prévoit un trafic de 60 millions de voyageurs par an et un fret de 17 millions de tonnes sur 6300 km de lignes en 2021. (Source : Wikipédia)