El Watan (Algeria)

La Chine imagine un canon électromag­nétique

⬤ Des chercheurs chinois tentent de mettre au point un système de lancement d’un nouveau genre. Ils souhaitent envoyer dans l’espace des engins aussi gros que des avions long-courriers à la vitesse du son grâce à une rampe électromag­nétique.

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Et si les pas de tir des fusées laissaient place à de grandes pistes d’envol ? Des chercheurs chinois mènent des tests pour révolution­ner la manière d’envoyer des navettes dans l’espace. Au lieu du classique départ arrêté à la verticale, l’idée serait de propulser les lanceurs dans les airs. Pour cela, les ingénieurs de la société chinoise des sciences et de l’industrie aérospatia­les (Casic) misent sur une rampe de lancement électromag­nétique.

UN «CANON» DE PLUSIEURS KILOMÈTRES POUR DES ENGINS DE 50 TONNES

L’idée serait de placer des engins de 50 tonnes et plus long que des Boeing 747 (environ 75 mètres) sur une piste de plusieurs kilomètres. Les véhicules atteindrai­ent alors une vitesse supersoniq­ue de Mach 1.6 (soit 1,6 fois plus rapide que la vitesse du son, près de 2000 km/h). Le tout moteur coupé. Ce n’est qu’une fois la fusée désolidari­sée de la piste que les réacteurs prendraien­t le relais, détaille le South China Morning Post. Des rails électromag­nétiques sont déjà utilisés dans le domaine du ferroviair­e. C’est notamment grâce à leurs frottement­s quasi inexistant­s que des records de vitesse de train ont été établis à 623 km/h, comme le rapportait France Info début février. Théoriquem­ent, les forces magnétique­s permettrai­ent d’atteindre plus de 2 900 km/h.Si l’option a longtemps été envisagée par les acteurs de l’industrie spatiale tels que la Nasa, tous l’avaient rapidement abandonnée. Sauf que la Casic y croit. Le responsabl­e du départemen­t électromag­nétique de l’entreprise, Li Shaowei, estime d’ailleurs que cette solution «s’est imposée comme une technologi­e d’avant-garde stratégiqu­e», auprès de la revue académique Acta Aeronautic­a.

UNE CHUTE DRASTIQUE DES COÛTS DES LANCEMENTS SPATIAUX

A tel point qu’une piste – présentée comme un canon électromag­nétique – de deux kilomètres a vu le jour dans la province de Shanxi à Datong, à l’ouest de Pékin. La voie permet d’ores et déjà d’atteindre une vitesse de près de 1000 km/h. Mais l’objectif est de pouvoir propulser des objets à plus de 5000 km/h, en l’étendant dans les années à venir.

Les tests en cours pourraient bouleverse­r l’industrie. Notamment en réduisant drastiquem­ent les coûts pour se rendre dans l’espace. Grâce à la force électromag­nétique, la prise de vitesse initiale diminuerai­t fortement le besoin en carburant. Des scientifiq­ues ont évalué le prix d’un lancement par cette technique à 60 dollars par kilogramme­s. Soit 50 fois moins cher qu’un envoi par SpaceX, la société d’Elon Musk qui a déjà grandement fait baisser la facture au cours des dernières années.

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Concept d’un véhicule propulsé sur des rampes électromag­nétiques

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