Plusieurs projets à l’arrêt
▪ Plusieurs projets connaissent un taux d’avancement très bas, d’autres restent gelés ou carrément non programmés par le gouvernement par manque de ressources financières.
L’avancement dans la réalisation des projets dans le secteur des transports en Algérie est à la traîne. Au cours de cette année 2021, plusieurs projets connaissent un taux d’avancement très bas, d’autres restent gelés, ou carrément non programmés par le gouvernement pour cause de manque de ressources financières. Dans un bilan publié la semaine dernière par le ministère des Travaux publics et des Transports sur les réalisations au titre de la mise en oeuvre du plan d’action du gouvernement pour l’année 2021, nous pouvons constater que peu de projets arrivent à dépasser le taux de 60% . Ainsi, en ce qui concerne l’achèvement et l’engagement des travaux des extensions des lignes du métro d’Alger, si le projet des extensions entre les stations de Aïn Naadja -Baraki et El HarrachAéroport d’Alger connaît un taux d’avancement de 65%, le projet d’extension de la ligne du métro de la place des Martyrs - entrée Bab El Oued, sur un linéaire de 0,8 km, quant à lui, n’est pas encore lancé, et le ministère attend toujours l’accord de Premier ministre pour le lancement d’un appel d’offres national et international. Pour ce qui est concerne les lignes de tramway prévues et celles en cours de réalisation, le bilan du ministère souligne que l’extension du tramway de Constantine, sur un linéaire de 4 km avec 6 stations, «a été finalisée à 100%» alors que des essais techniques en prévision de son lancement ont été entamés. Le projet de tramway de la ville de Mostaganem, prévu sur un linéaire de 14,5 km et doté de 24 stations, a connu aussi un taux d’avancement de 80%. Mais ce n’est pas le cas pour le projet de l’extension du tramway d’Alger de la station le pont des Fusillés vers la nouvelle gare routière multimodale de Bir Mourad Raïs sur un linéaire de 4,6 km avec 7 stations, qui est encore en attente d’une réponse pour le dégel de l’opération. S’agissant du projet d’achèvement des travaux de réalisation de la télécabine de Tizi Ouzou, Kef Naadja-village Redjaouna, des 2 tronçons restants la wilayahôpital Sidi Beloua et hôpital Sidi Belloua-village Redjaouna, celuici continue, selon le même bilan, à être confronté aux problèmes d’opposition et de disponibilité de crédits de paiement, en plus des contraintes liées à la pandémie de Covid-19 empêchant les experts étrangers d’intervenir. Toutefois, ce sont les projets portant sur la réalisation des liaisons et pénétrantes autoroutières qui ont enregistré une «très faible» cadence, accusant des retards et des arrêts. Le bilan du ministère a indiqué que l’achèvement des projets qui connaissant un taux d’avancement supérieur à 50% est subordonné à des réévaluations mais aussi la mise en place des crédits de paiement. Le document a cité le cas du projet de mise en place d’un système de régulation de la circulation routière au niveau de la wilaya d’Alger, qui est également à l’arrêt depuis septembre 2019. Idem pour les travaux entamés au niveau de l’aérogare et de l’aéroport international d’Oran, qui sont à l’arrêt avec un taux d’avancement à 92%, et dont la livraison est conditionnée par la mise en place de crédits de paiement pour un montant de 7,5 milliards de dinars. En ce qui concerne le programme d’acquisition de 29 avions (2021-2025), conformément aux résolutions du Conseil des participations de l’Etat (CPE) réuni le 28 mars 2018, le projet demeure lui aussi subordonné à la mise en place du financement.
LE TRONÇON ENTRE L’ÉCHANGEUR DE DREAN ET LA TUNISIE LIVRÉ FIN 2021
Concernant les projets des infrastructures routières, le ministère a évoqué l’achèvement des travaux de l’autoroute Est-Ouest, la mise en place des systèmes d’exploitation et de péage ainsi que la transformation en axe autoroutier de la route transsaharienne. Ainsi, pour la finalisation des travaux de l’autoroute EstOuest, il reste le parachèvement de la section entre l’échangeur de Drean et la frontière tunisienne (84 kilomètres), avec un taux d’avancement de 85%, dont la date prévisionnelle de livraison est fixée à fin 2021. Les travaux de réalisation des installations et équipements de l’autoroute Est-Ouest ont connu un taux d’avancement de 75%, a assuré le ministère. Quant à la transformation en axe autoroutier de la route transsaharienne, les travaux ont atteint un taux d’avancement de 88%, a précisé encore le document du ministère. Dans le domaine des transports ferroviaires, le bilan présenté a expliqué que les projets de dédoublement sont à un taux de 90%, et ceux portant sur la réalisation de nouvelles lignes sont à 84%, tandis que le taux de réalisation des systèmes de signalisation, de télécommunication et d’énergie a atteint les 95%. Les efforts menés par la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) pour l’amélioration des conditions d’accueil des voyageurs au niveau des gares ont été également évoqués dans ce bilan, citant l’embellissement et la réfection des gares vétustes et des projets en phase d’études pour la réalisation des infrastructures d’accueil (stations, quais et embranchement) desservant les pôles universitaires (Caroubier, Souk Ahras, Tébessa, M’sila, etc.).