Crescimento da economia abrandou no ano passado
A economia de Moçambique registou um crescimento de 3,3 por cento em termos reais em 2016, metade dos 6,6 que em 2015, anunciou ontem em Maputo o Instituto Nacional de Estatística (INE).
Ao divulgar as Contas Nacionais Preliminares relativas a 2016, o Instituto Nacional de Estatística informou que a evolução da economia do país se ficou a dever em primeiro lugar ao desempenho do sector secundário, que registou um crescimento de 5,2 por cento, de que se destacam os subsectores da indústria transformadora, 7,3, e da construção, com 6,7.
O sector terciário surge em segundo lugar em termos de contribuição para o PIB com um crescimento de 5,1 por cento, que foi induzido pelos serviços financeiros cuja produção cresceu 25,4 por cento.
O INE informou ainda que o sector primário registou um crescimento positivo de cerca de 3,9 por cento, impulsionado pela extracção mineira, que cresceu 10,9.
Porto de Maputo
Uma operação de dragagem do canal de acesso ao porto de Maputo de 11 para 14,2 metros de profundidade está concluída, noticiou ontem a sociedade gestora da infra-estrutura, a Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC).
Esta dragagem, que permite o acesso de navios de até 80 mil toneladas, tornando o porto mais competitivo, “é uma decisão estratégica que vai permitir atingir a meta estabelecida de processamento de 40 milhões de toneladas de carga até finais do ano 2020.” Osório Lucas, director executivo da Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputo, disse durante a cerimónia que marcou a conclusão da dragagem do canal que a ideia subjacente aos investimentos que têm estado a ser efectuados é transformar o porto de Maputo “não num porto alternativo mas sim num porto e escolha.”
“Os três metros adicionais de profundidade no canal de acesso permitem afirmar que Maputo tem agora um porto preparado para receber navios de maior calado”, disse Osório Lucas, que acrescentou ter um navio com um calado de 12,9 metros deixado o porto há duas semanas sem ter de esperar pela maré, o que antes não acontecia.
O ministro dos Transportes e Comunicações de Moçambique, Carlos Mesquita, citado pela agência noticiosa AIM, disse por seu turno que o porto de Maputo ganhou um lugar de destaque na região, consolidando a sua posição de complementaridade aos portos sul-africanos de Durban e de Richard’s Bay.
Esta operação de dragagem foi adjudicada à empresa internacional Jan de Nul Dredging Middle East FZE que, com três dragas em actividade, removeu cerca de 14,5 milhões de metros cúbicos de sedimentos e material rochoso.
O custo da operação ascendeu a 84,1 milhões de dólares (14 mil milhões de kwanzas), montante obtido com recurso a empréstimos contraídos junto do Banco Comercial e de Investimentos (BCI) e do Standard Bank e fundos próprios da MPDC.