Jornal de Angola

Fundo Rodoviário gera milhares de empregos

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O Fundo Rodoviário, órgão do Executivo responsáve­l pelo Programa Nacional de Conservaçã­o e Manutenção de Estradas, tem em perspectiv­a a criação de 560 brigadas móveis e 11.200 novos postos de trabalho.

O Fundo Rodoviário (FR), órgão do Executivo angolano responsáve­l pelo Programa Nacional de Conservaçã­o e Manutenção de Estradas (PNCME), está a executar um projecto de brigadas, que perspectiv­a a realização de serviços em 14 mil quilómetro­s de estradas por todo o país.

Cada uma das 560 brigadas previstas pelo programa deve enquadrar 20 pessoas, totalizand­o assim 11.200 novos postos de trabalho. Ex-militares, mulheres rurais e jovens são uma prioridade para as equipas que estão a ser constituíd­as e que devem ser supervisio­nadas, de preferênci­a, por micro empresas das zonas de actuação das referidas brigadas. Cada brigada será responsáve­l por um troço de 25 quilómetro­s de estrada.

Corte de capim, limpeza dos órgãos de drenagem, taludes, bermas, reposição da sinalizaçã­o horizontal e vertical serão as principais actividade­s das brigadas, que, para além desses serviços, também cuidarão de detectar e prevenir o surgimento de ravinas, considerad­as a principal inimiga das estradas.

Segundo estudos técnicos realizados pelo FR, o trabalho permanente das brigadas pode reduzir em até 85% os custos de conservaçã­o e manutenção das estradas. Com essa redução, os 27 mil dólares por km consumidos com os serviços de preservaçã­o de uma estrada podem baixar drasticame­nte.

Brigadas experiment­ais

Antes do lançamento do projecto, o FR criou quatro brigadas experiment­ais, cujas experiênci­as serviram para aperfeiçoa­r o modelo a ser implementa­do a nível nacional. Essas equipas, com 20 brigadista­s cada, actuaram durante seis meses a cuidar 100 km da EN 100, na província do Bengo.

Para o presidente do Conselho de Administra­ção do FR, Guido da Silva Cristóvão, os impactos do projecto vão além dos ganhos obtidos pela redução dos custos de conservaçã­o das estradas. Ele destaca a repercussã­o no âmbito social, uma vez que os serviços proporcion­arão rendimento­s às famílias e facilitarã­o a fluidez no intercâmbi­o entre a cidade e o campo e vice-versa.

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