Movimento de carga é maior que em 2016
Grandes projectos de infra-estrutura impulsionaram a actividade do porto
O Porto de Cabinda movimentou, de Janeiro a Outubro, 10.253 contentores, ou 260.392 toneladas, menos que os 11.672 contentores daquele mesmo período de 2016, mas mais 2,2 por cento que as 253.760 toneladas manuseadas nos mesmos meses do ano passado.
O administrador para as Operações do Porto de Cabinda, Artur de Carvalho, que avançou estas informações ao Jornal de Angola, disse que o aumento percentual verificado este ano na movimentação de carga deve-se ao maior volume de descarga de cimento, ferro, betão e outros materiais de construção para as obras que estão a ser edificadas em Cabinda.
Durante o período em análise, 190 navios de cabotagem de longo curso e 125 petroleiros do campo do Malongo atracaram no Porto de Cabinda, um decréscimo de 49 por cento devido à acentuada queda do tráfego que, no ano passado, atingiu 224 navios de cabotagem e 212 petroleiros. Retoma das operações O administrador confirmou que, depois de dez dias de paralisação causada por calemas e à falta de um quebramar, as operações portuárias e marítimas foram retomadas na quinta-feira, com os trabalhos de descarga e embarque de contentores a iniciarem no final de semana com normalidade.
Notou que, quando as ondas do mar atingem entre um e 2,5 metros de amplitude com uma frequência de dez e 18 segundos, as operações portuárias e marítimas devem ser suspensas, para se evitarem danos materiais e humanos. Artur de Carvalho assegurou que o manuseamento de contentores decorre sem sobressaltos e que, durante o período de paralisação, três navios de longo curso estavam à espera para atracar para a descarga de mercadorias para a quadra festiva.
De Janeiro a Outubro 190 navios de cabotagem e 125 petroleiros do campo de Malongo atracaram no porto
Estão a ser carregados um navio de contentores com madeira para exportação e outro com material da indústria petrolífera, assim como descarregadas duas mil toneladas de cimento e outra carga, principalmente destinada à construção do porto de águas profundas do Caio, apontou. Obras do quebra-mar O administrador declarou que, com a conclusão das obras de construção do quebra-mar previstas para Março de 2019, o tráfego de contentores com mercadoria diversa no porto de Cabinda vai aumentar, assim como os níveis de segurança na oferta de serviços. “Os estudos que fizemos indicam que, com a conclusão das obras do quebramar concluídas, iremos aumentar o tráfego, porque haverá uma oferta de serviços mais segura e os armadores poderão, com maior frequência, tocar o Porto de Cabinda”, prevê o administrador para as operações.