Em­pre­sas ga­ran­tem mo­bi­liá­rio

Os em­pre­sá­ri­os do ra­mo afs­su­mem ha­ver con­di­ções pa­ra su­pe­rar a im­por­ta­ção e promover as ex­por­ta­ções

Jornal de Economia & Financas - - Empresas - An­tó­nio Eu­gé­nio

Os em­pre­sá­ri­os an­go­la­nos li­ga­dos ao ra­mo mo­bi­liá­rio que par­ti­ci­pa­ram na 1ª Edi­ção da Fei­ra das In­dús­tri­as do Mo­bi­liá­rio e Ma­dei­ra de An­go­la (FIMMA), es­tão apos­ta­dos em va­lo­ri­zar a ma­té­ria-pri­ma, con­tri­buir pa­ra o de­sen­vol­vi­men­to eco­nó­mi­co, fu­ga de ca­pi­tal e aju­dar no fim do ne­gó­cio “es­cu­ro” da ma­dei­ra.

A in­for­ma­ção foi pres­ta­da es­ta se­ma­na, em Lu­an­da, pe­lo em­pre­sá­rio Fe­lis­ber­to Ca­pam­ba que re­pre­sen­tou a fir­ma “ALTURAC”, que par­ti­ci­pou no even­to e mo­bi­li­zou 32 em­pre­sá­ri­os li­ga­dos ao ra­mo com ac­tu­a­ção em to­das pro­vín­ci­as.

Na es­tei­ra do me­lhor apro­vei­ta­men­to da ma­dei­ra na­ci­o­nal Fe­lis­ber­to Ca­pam­ba, in­ves­tiu mais de qua­tro mi­lhões de dó­la­res pa­ra o fa­bri­co de car­tei­ras es­co­la­res, e mo­bí­lia di­ver­sa co­mer­ci­a­li­za­da no mer­ca­do in­ter­no e ex­ter­no.

Pa­ra ma­te­ri­a­li­zar a sua ac­ti­vi­da­de, usa a ma­dei­ra ad­qui­ri­da a par­tir da ma­dei­ra de­no­mi­na­da “eu­ca­lip­to”, que com­pra na pro­vín­cia do Hu­am­bo, on­de con­ta com a cooperação de 32 agen­tes ex­plo­ra­do­res.

Com uma ca­pa­ci­da­de diá­ria de pro­du­zir 350 uni­da­de di­ver­sas por dia, a “ALTUR A” ge­rou 120 pos­tos de tra­ba­lho, e co­mer­ci­a­li­za car­tei­ras e mo­bí­lia em to­da a ex­ten­são an­go­la­na e tem um vo­lu­me de ne­gó­cio ava­li­a­do em mais de 4 mi­lhões de dó­la­res.

“Os agen­tes da in­dús­tria ma­dei­rei­ra de­vem promover a di­ver­si­fi­ca­ção da eco­no­mia, com­ba­te à po­bre­za atra­vés da cri­a­ção de pos­tos de tra­ba­lho e con­se­quen­te­men­te re­du­ção do de­sem­pre­go”, afir­mou.

A fir­ma “Ca­pir­pi­nan­go­la” que par­ti­ci­pou na trans­for­ma­ção da ma­dei­ra em ca­ma, mo­bí­lia, por­tas, ja­ne­las e ou­tros es­te­ve tam­bém no even­to, on­de mos­trou o seu po­ten­ci­al pa­ra evi­tar que a ma­té­ria-pri­ma pos­sa ser le­va­do ao mer­ca­do ex­ter­no ile­gal­men­te e sem ser trans­for­ma­da.

O di­rec­tor de ne­gó­ci­os da em­pre­sa Car­los Lei­te re­ve­lou que, na pers­pec­ti­va de me­lho­rar o apro­vei­ta­men­to efi­caz da ma­dei­ra, in­ves­tiu mais de 4 mi­lhões de dó­la­res pa­ra cons­truir uma no­va fá­bri­ca no mu­ni­cí­pio de Vi­a­na, num es­pa­ço

OS AGEN­TES DA IN­DÚS­TRIA MADEREIRA DE­VEM PROMOVER A CRI­A­ÇÃO DE EM­PRE­GOS

de 600 me­tros qua­dra­dos.

A uni­da­de a ser inau­gu­ra­da em De­zem­bro des­te ano, vi­sa du­pli­car a pro­du­ção ac­tu­al que es­tá es­ti­ma­da em 135 uni­da­des di­ver­sas en­tre por­tas, ja­ne­las, mo­bí­li­as. As­sim abran­ger um mai­or uni­ver­so das so­li­ci­ta­ções que são fei­tas to­dos os di­as pe­los cli­en­tes. E ge­rar mais 50 pos­tos de tra­ba­lho.

Fez par­te do cer­ta­me a “ANGOVEIT” en­vol­vi­da no ne­gó­cio da ma­dei­ra, com no­ta de par­ti­ci­pa­ção na cons­tru­ção de ca­sas de ma­dei­ra, e vá­ri­os ou­tros ne­gó­ci­os nas pro­vín­ci­as do Uí­ge, Cu­an­za Nor­te e Sul, e Ma­lan­je.

A pro­pri­e­tá­ria Ana Nguyen es­tá apos­tar na in­jec­ção no mer­ca­do de ta­cos usa­dos nos pi­so de ca­sas ou es­cri­tó­ri­os. “Qu­e­ro aju­dar a re­cu­pe­rar o ma­te­ri­al an­ti­go e de mui­to va­lor, du­ra­dou­ro, e se­gu­ro que é o uso de ta­cos”, dis­se.

A pri­mei­ra edi­ção da fei­ra das in­dús­tri­as do mo­bi­liá­rio e ma­dei­ra de An­go­la (FIMMA), te­ve lugar de 5 a 8 de Ju­nho, pro­mo­vi­do pe­lo Mi­nis­té­rio da In­dús­tria em par­ce­ria com a even­tos Are­na.

Se­gun­do o Exe­cu­ti­vo, o ob­jec­ti­vo des­tes even­tos é me­lho­rar o am­bi­en­te de ne­gó­ci­os, fo­men­tar a cooperação en­tre os in­dus­tri­ais, cri­an­do re­la­ções pa­ra o con­se­quen­te cres­ci­men­to co­mum e es­ta­be­le­ci­men­to das re­la­ções de con­fi­an­ça en­tre os em­pre­sá­ri­os.

Da­dos dis­po­ní­veis apon­tam que, o Es­ta­do an­go­la­no per­de anu­al­men­te em mé­dia, 60 por cen­to da ma­dei­ra co­mer­ci­al co­mo cor­te, ser­ra­ção e pi­ra­ta­ria e im­por­ta­ção ile­gal. E con­ti­nen­te afri­ca­no per­de anu­al­men­te en­tre 70 a 213 bi­liões de dó­la­res nor­te-ame­ri­ca­nos com ac­ti­vi­da­des ilí­ci­tas li­ga­das ao sec­tor dos re­cur­sos na­tu­rais.

EDU­AR­DO PE­DRO

Fa­bri­can­tes de mo­bí­lia exi­bem o seu tra­ba­lho na I Edi­ção da FIMMA

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