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LISANDRO MENU MARQUE, Diretor de Desenvolvimento Internacional da Globalia.
CONEXÃO DIRETA COM A EUROPA ERA UM SONHO ANTIGO NA TRÍPLICE FRONTEIRA. QUAIS FORAM OS DESAFIOS PARA ESSA CONQUISTA?
Foi um desafio enorme poder concretizar esse voo, que não é apenas a ligação entre Argentina e Espanha, mas sim entre a Tríplice Fronteira e a Europa. Estamos aqui tentando conectar toda a Europa com o Iguazú, fazendo uma união com o Mercosul. Além disso, cremos que os voos poderão facilmente decolar de Puerto Iguazú com pacotes favoráveis para o lado brasileiro e paraguaio. Essa conquista permitirá ainda a geração de empregos e a vinda de turistas de qualidade para a fronteira.
COMO VOCÊS VEEM A ALEGRIA DOS BRASILEIROS E PARAGUAIOS COM A VINDA DESSA ROTA? FOI UMA SURPRESA?
Não foi surpresa, porque quando estudamos a rota pensamos na viabilidade para o turista brasileiro e paraguaio de poder ter uma forma mais rápida de chegar à Europa, e também foi pensado para atrair o turismo da Europa via Madrid aos três países, então a forma como os brasileiros receberam essa notícia foi algo que concretizou o nosso desejo, que é de fazer disso um voo permanente e que traga muita riqueza para a região.
O PRESIDENTE DA ARGENTINA, MAURICIO MACRI, COMENTOU SOBRE O DESEJO DE TER UM VOO DE PUERTO IGUAZÚ A LONDRES. SERIA A AIR EUROPA UMA POSSÍVEL PARCEIRA?
A nossa sede é em Madrid, Londres não faz parte dos nossos projetos. Mas podemos contribuir com o governo argentino e brasileiro para estudarmos novas conexões. Isso é o começo. RAIO X
9 horas de voo;
Conexão rápida a 40 destinos nacionais e europeus;
Segunda e sexta-feira.
SOBRE A AIR EUROPA
Uma das frotas mais modernas do continente. É composta por mais de 50 aeronaves, cuja idade média não excede quatro anos. A empresa está integrada ao Grupo Globalia, o maior conglomerado turístico espanhol.
“As vendas desses três primeiros meses chegam a 80% da ocupação.
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