Larga distancia
Turkish Airlines, la aerolínea de bandera turca, confía en amortiguar la situación económica doméstica ganando terreno en el plano internacional y en el segmento de vuelos corporativos.
Pese a las dificultades económicas que viene atravesando Turquía en el último año, su aerolínea estatal, Turkish Airlines, continúa decidida a posicionarse como una de las principales aéreas del mundo y, para ello, apuesta a fortalecer su posición global y a ganar terreno en el segmento de vuelos corporativos. Con este último objetivo en mente es que celebró en octubre, en el hotel Hilton Bomonti de Estambul, una nueva edición de su Corporate Club Conference, la reunión anual de la compañía dedicada a los viajes de negocios. Se trata de la cuarta conferencia de este tipo que realiza la aerolínea y contó con la asistencia de unas 1200 personas de 75 países del mundo. La jornada se inició con la presentación de algunos datos destacados de la empresa y la evolución de la última década. Entre ellos, que durante 2018 realizó más de 493.000 vuelos, en los que transportó unos 75 millones de pasajeros (9,5 por ciento más que en 2017), y alcanzó una ocupación de casi el 82 por ciento de su capacidad. El crecimiento es significativo si se considera que en 2009 la compañía efectuó unos 213.000 vuelos en los que transportó unos 25 millones de pasajeros a 156 destinos.
Sin embargo, el camino ascendente de Turkish Airlines se detuvo tras la brusca devaluación de la lira en agosto del año pasado. Prueba de ello puede verse en la publicación de su balance para el primer semestre del año, que reportó pérdidas por US$ 203 millones, y en la revisión de sus proyecciones para 2019. En enero, Turkish Airlines esperaba alcanzar los 80 millones de pasajeros en el año y obtener ingresos por ventas de pasajes por unos US$ 14.100 millones. Pero con la revisión, dada a conocer en septiembre, ahora espera 75 millones de pasajeros e ingresos por US$ 13.400 millones. “Fue un año inesperado pero logramos manejar la crisis. La ocupación de la capacidad de carga cayó solo 0,6 por ciento y el número de pasajeros en tránsito creció 3,5 por ciento”, celebró el CEO de la aerolínea, İlker Aycı, durante la apertura de la conferencia.
El hecho de que el ejecutivo destacara estos números se explica por las desafíos que enfrentó Turkish Airli
millones de euros costó el nuevo aeropuerto de Estambul millones de pasajeros anuales espera Turquía para cuando finalicen las obras del aeropuerto, en 2028. millones de pasajeros volaron en septiembre con Turkish Airlines. De ellos, un 61% lo hizo en vuelos internacionales. interanual cayó la cantidad de pasajeros para vuelos domésticos de Turkish Airlines.
La otra apuesta de la aerolínea estatal turca es ganar terreno dentro del segmento de viajes corporativos. Para ello presentó su programa de beneficios Corporate Club, que cumple 10 años. Entre ellos, el VP senior de Marketing y Canales de Distribución Corporativos de la compañía, Mert Dorman, destacó que los miembros del programa (que representan un 10 por ciento del total de sus clientes) acceden a tarifas con descuentos, y cuentan con flexibilidad para cambios de pasajes y con beneficios y comodidades en los aeropuertos.
Tomás Carrio, desde Estambul.