Responsabilidad ecológica
La gama se amplía con esta versión diesel equipada con filtro antipartículas; el primer auto del mercado con esta tecnología.
Confort, habitabilidad, versatilidad, seguridad y tecnología. Estas son y fueron las cartas de presentación de este monovolumen con mezcla de crossover. Ahora, un nuevo atributo se ha sumado. Un atributo inédito en el mercado local y que responde a la conciencia sobre el cuidado del medio ambiente, bajando las emisiones contaminantes. Se trata de la versión turbodiesel equipada con el 2.0 l HDi con filtro antipartículas (FAP), que ya responde a las normas Euro 5 y consigue controlar su consumo: 6,6 l/100 km en ciclo mixto, es decir 173 g/km de CO2.
Este Filtro Anti Partículas, ubicado en el escape, permite reducir la cantidad de residuos contaminantes de hollín (humo negro en el escape) y con ello 20% las emisiones de C02; 40% de monóxido de carbono y 50% de hidrocarburos y 60% de partículas.
Vale destacar que para que esto pueda realizarse, se necesita de un aditivo especial que debe reponerse cada 80.000 kilómetros, aproximadamente, mientras que el filtro se cambia a los 120.000 km.
Para este vehículo, la marca recomienda utilizar diesel Premium.
Equipado con la caja de seis velocidades automática de mando secuencial del tipo Tiptronic System Porsche, este impulsor proporciona 163 CV desarrolla una velocidad máxima de 190 km/h , mientras que acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos.
Esta versión, que cuesta $ 209.000, se ofrece con climatizador automático bi zona, tapizado de cuero, airbags frontales, laterales y de cortina, control de estabilidad y tracción y con un enorme techo panorámico fijo, entre los más importantes.