Salón de Ginebra
La primera gran muestra del año en tierras europeas arranca la semana que viene. Se destacarán los grandes deportivos.
Un anticipo de la primera gran muestra europea del año.
Por su ubicación y por no tener influencias de grandes constructores nacionales, el Salón del Automóvil de Ginebra es el más rico en materia de variedad de novedades. Y a partir de la semana que viene, desde el 7 y hasta el 17 de marzo, la muestra suiza dará una nueva muestra de ello.
En esta nueva edición, la número 83, serán los autos deportivos los que una vez más animen la muestra. Por el lado de los fabricantes más conocidos, ya se confirmó la presencia del nuevo Alfa Romeo 4C, una cupé biplaza de impactante diseño y que promete una extraordinaria relación peso/ potencia. En el hall del centro de exposiciones Palexpo, se espera la presentación de una nueva Ferrari, con todo lo que eso significa. Se trata de la F150, un súper deportivo de fabricación limitada que seguirá los pasos de las recordadas F40, F50 y Enzo. También RollsRoyce tiene previsto mostrar una nueva cupé.
Otros deportivos que se lucirán en Ginebra serán el McLaren P1, del que sólo se fabricarán 375 unidades y a un precio superior al millón de euros por ejemplar. Entre tantos stands estará presente el de Pagani Automobili, marca del diseñador argentino Horacio Pagani, en donde se lucirá el Huayra, un deportivo de otro planeta.
Una de las particularidades de esta muestra, es la posibilidad de ver a pequeños fabricantes y carroceros con verdaderas obras maestras de ingeniería. Marcas como Gumpert, Koenigsegg, Sbarro, Weismann o preparadores como Brabus, Alpina, ABT o Techart animarán el evento.
Y si no es deportivo nato hay que hacerlo sport. Por eso MercedesBenz tendrá el CLA y el A45 AMG, Audi el RS Q3, el Volkswagen Golf GTi y un Range Rover Evoque con caja automática de 9 marchas. Poco lugar quedará para las nuevas versiones del FIat 500, la versión europea del Ford EcoSport o el renovado eléctrico de Nissan, el Leaf.