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Nacional desde el año que viene

Será fabricado en la planta de Virrey del Pino y saldrá a la venta en 2016. Tiene tres versiones de carrocería.

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Mercedes-Benz presentó en Alemania a la nueva generación del Vito, el vehículo que la marca de la estrella comenzará a producir en el complejo Juan Manuel Fangio, en Virrey del Pino, a mediados del año próximo, pero que recién en 2016 comenzará a ser comerciali­zado. La inversión prevista de 170 millones de dólares fue anunciada en octubre de 2012 y contempla este proyecto y otros aspectos productivo­s de la planta. El nuevo Vito toma como base al Clase V (antes conocido como Viano) y su diseño será respetado en el modelo que se fabricará localmente. En el lanzamient­o, hecho en Alemania, se mostró al nuevo modelo con tres variantes: un furgón, otro para transporte de pasajeros y otro mixto, que combina las caracterís­ticas de los dos primeros. Mercedes-Benz Argentina aún está estudiando cuáles serán las versiones que se fabricarán acá, pero la intención es producir las tres. También en Europa el Vito se ofrecerá con distintos tamaños, con longitudes de 4.895, 5.140 y 5.370 mm, y dos distancias entre ejes diferentes. Los motores que equiparán a este vehículo en el Viejo Continente serán todos Diesel, con potencias que van desde los 88 a los 190 caballos. Es prematuro hablar de cuáles serán las mecánicas que se ofrecerán en nuestro mercado, pero sirven como referencia las opciones que hoy están en el Sprinter, un turbodiése­l de 2.1 litros, con potencias de 116 y 150 caballos. Para Europa se anunció una completa dotación de elementos de seguridad, entre los que se destacan los ocho airbags que puede llevar, control de estabilida­d, asistente de viento cruzado, sensor de ángulo ciego, control de presión de neumáticos, aviso de salida de carril y luces con iluminació­n en curva. Además del futuro Vito, Mercedes-Benz Argentina fabrica en nuestro país el ya mencionado Sprinter, tres variantes de camiones y cinco opciones de chasis para buses.

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Gama. Versiones de carga, pasajeros o mixta para acomodarse según cada necesidad. El diseño interior también está inspirado en el Clase V de la marca alemana, aunque con un estilo menos lujoso.
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