La fórmula adecuada
Es 30 centímetros más corto que el X6, suma una quinta plaza y posee múltiples elementos de seguridad y confort que elevan su estadía a bordo.
Más lógico y simple. Con ese concepto fue creado el BMW X4, el nuevo SUV de la marca alemana que tiene el estilo y las líneas de su hermano mayor -el X6-, pero que se diferencia por ser un vehículo mucho más proporcionado en todo sentido. Pareciera mentira pero con 30 centímetros menos se ha logrado un equilibrio formidable que, primero, impacta visualmente, y que después sigue esparciéndose por el resto del vehículo a medida que se lo va explorando. ¡ Ojo! con esto no queremos decir que el X6 sea inferior ni nada parecido; todo lo contrario. Es un vehículo extraordinario, aunque sí reconocemos que tiene proporciones desmesuradas. El X4 comparte la plataforma del Serie 3 y X3; mide 4,67 metros de largo (casi lo mismo que el X3), 1,88 m de ancho y 1,61 m de alto. Y por dentro, suma habitabilidad, ya que incorpora, respecto del X6, una tercera plaza en el sector trasero. Para conocerlo personalmente, viajamos a Bilbao, al norte de España, una ciudad donde la arquitectura moderna (allí se encuentra una sede del reconocido museo de arte contemporáneo Guggenheim), los bellos paisajes y la tradición se funden para lograr un lugar único, como este X4. Allí nos subimos a la versión que llegaría a nuestro mercado en 2015. Se trata de la x Drive 35i, que tiene un motor naftero 3.0 litros de 306 CV, acompañado por una caja automática de 8 velocidades. En total fueron unos 300 kilómetros en los que pudimos probarlo por caminos de montaña, tramos de autopista y trayectos urbanos. En líneas generales, nos encontramos con un vehículo ágil y muy bien plantado en todo tipo de circunstancias. En ruta, por ejemplo, se desenvuelve con mucha firmeza en tramos sinuosos; condición que nos sorprendió teniendo en cuenta sus más de 1.800 kilos de peso. En este sentido, la tracción integral y el diferencial trasero activo (un embrague multidisco que reparte el par a voluntad entre las dos
ruedas de ese eje), y las firmes suspensiones juegan un rol fundamental. También hay que destacar la precisión de la dirección de asistencia variable, que logra una conducción muy segura a altas velocidades. En ciudad, por otra parte, se desenvuelve con mayor naturalidad y soltura que un X6. Es un vehículo que puede amoldarse perfectamente a una conducción serena, ya que tiene un motor que entrega su potencia de forma progresiva y pareja. Por dentro, materiales y terminaciones de gran calidad, un equipamiento superlativo, entre los que destacamos el Head Up Display, el control de velocidad crucero activo con función Stop & Go y protección preventiva de peatones, el dispositivo Connected Drive (que permite conectarse a Internet), una pantalla color de 8 pulgadas, y un asistente de estacionamiento con visión 360°.