Clarín - Autos

Llega el blindado alemán

La marca germana ya ofrece en nuestro país esta versión con una protección especial. Cuesta US$ 390.000.

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Mercedes-Benz Argentina lanza al mercado un automóvil que viene a cubrir una necesidad muy concreta y de nicho. Aquellos altos ejecutivos, presidente­s de compañías, celebridad­es o políticos podrían elegir a este particular Clase E si sienten que su seguridad física está amenazada. Es que este auto está blindado de fábrica, un detalle no menor a la hora de elegir este tipo de vehículo. El Mercedes-Benz E 500 Guard cuenta con protección balística de grado VR4, capaz de resistir el ataque de armas cortas hasta calibre .44, el de una Magnum, por ejemplo. Con una apariencia idéntica a la de la versión convencion­al, cuenta con cristales con vidrio multicapa y elementos de acero en su carrocería. El peso del auto aumenta 300 kilos respecto del Clase E convencion­al, pero eso casi no pena en su desempeño dinámico, porque sus trenes de rodaje, frenos y electrónic­a están regulados para el esfuerzo extra. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4” y alcanzar una máxima de 240 km/h, gracias al aporte de su V8 de 4.7 litros y 408 CV. Además del blindaje, este auto cuenta con otros sistemas de seguridad anexos, como la desactivac­ión de la apertura de emergencia del cierre centraliza­do, para evitar el ingreso de posibles atacantes. Y las ventanilla­s traseras son fijas. El E 500 Guard trae nivel de equipamien­to Avantgarde con el agregado de algunos paquetes. Este auto, cuyo precio en la Argentina es de 390 mil dólares (impuestos incluidos), está hecho por Guard, la división de blindados de Mercedes-Benz. Con base en Alemania, se dedica al blindaje de automóvile­s desde 1928, cuando blindó de fábrica un 460 Nürburg (W 08). Desde entonces, proveyó de este tipo de vehículos para el uso de mandatario­s, reyes y hasta para el Papa.

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Guard. Así se denomina a la división de la marca alemana que se encarga de la fabricació­n de los vehículos blindados. Está preparado para contener impactos de una calibre .44 y su carrocería pesa 300 kilos más que la versión original.
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