¿De qué color serán los autos?
Los clientes ya no se quedan en el blanco o en el gris, clásicos. Y buscan tonos que les permitan personalizar sus vehículos.
El blanco y el gris son los colores más usados en la industria automotriz. Sin embargo, todo cambia según la época, como lo revela un estudio de BASF. Según el informe, “el desarrollo de efectos especiales está estableciendo nuevos tonos y proponiendo variaciones de colores no usuales”. De acuerdo con las conclusiones de la compañía química, la nueva tendencia hará que en el futuro los colores de los automóviles sean más complejos e individuales. Una suerte de personalización que permite al comprador del auto diferenciarse de otros. Esta capacidad de destacarse dentro de la multitud obedece a los deseos de los consumidores, cada vez más adeptos a la individualización. Parece haber un cambio social que, en los colores de automóviles, significa que lo más relevante ya no son los colores que llaman la atención, sino el efecto más expresivo al mirarlos más detenidamente. En ese sentido, los fabricantes de pinturas de coches hicieron un gran trabajo en los últimos años mediante lo que denominan “efectos especiales innovadores”. Esa tecnología es la que crea esos nuevos tonos. En el caso de BASF, tiene el nombre de XSpark, y se trata de una pintura que contiene partículas de vidrio muy finas que reflejan la luz, creando un brillo característico que es eficaz sólo ante el efecto de alguna iluminación, sea natural o artificial. Para Mark Gutjahr, responsable de Diseño de BASF Europa, “las diferencias que durante años se centraron básicamente entre colores sólidos, perlados y metálicos, ahora están sufriendo modificaciones en el gusto del cliente. La interacción entre color y efectos especiales está permitiendo que los colores de los autos sean más complejos y versátiles”. Hay que tener en cuenta que desarrollar un color para autos demora entre tres y cinco años.