Otro chi­co de Za­ne­lla

El mo­de­lo Sty­ler 150 R16 se su­ma a la ga­ma de scoo­ters de la mar­ca. Su pre­cio: 13.990 pe­sos.

Clarín - Autos - - VIDRIERA -

Z anella co­no­ce el mer­ca­do ar­gen­tino de mo­tos co­mo po­cos. Sus 66 años de tra­yec­to­ria en el país no son po­co (fa­bri­ca des­de fi­nes de los 50), y ac­tual­men­te es una de las mar­cas lí­de­res en el seg­men­to de ba­ja ci­lin­dra­da. Por eso, pa­ra en­ri­que­cer su aba­ni­co de pro­duc­tos, su­mó un nue­vo mo­de­lo a la ga­ma de scoo­ters. Se tra­ta de la Sty­ler 150 R16, un mo­to­vehícu­lo atrac­ti­vo, ideal pa­ra tra­yec­tos in­ter­ur­ba­nos. La nue­va Sty­ler 150 R16 es­tá dis­po­ni­ble en ro­jo, ne­gro y blan­co. En­tre sus ca­rac­te­rís­ti­cas, la rue­da de­lan­te­ra es ro­da­do 16” con freno a dis­co (el tra­se­ro es a tam­bor), las lu­ces de gi­ro y stop tie­nen tec­no­lo­gía LED, mien­tras que pa­ra fa­ci­li­tar la co­mo­di­dad, el con­duc­tor pue­de trans­por­tar ob­je­tos en un gan­cho ubi­ca­do fren­te a él. Por otra par­te, la Sty­ler 150 cuen­ta con un mo­tor mo­no­ci­lín­dri­co de 4 tiem­pos, de 150 cc. y 9 CV, que le per­mi­ten desa­rro­llar una ve­lo­ci­dad má­xi­ma de 100 km/h; trans­mi­sión au­to­má­ti­ca cen­trí­fu­ga; re­fri­ge­ra­ción por ai­re; y arran­que eléc­tri­co y pa­ta­da. La sus­pen­sión de­lan­te­ra de es­te mo­de­lo es por hor­qui­lla te­les­có­pi­ca hi­dráu­li­ca, mien­tras que la sus­pen­sión tra­se­ra es por mo­nos­hock. Cues­ta $ 13.990 y la ga­ran­tía es de un año o 18 mil ki­ló­me­tros.

Sty­ler 150 R16. Es­te scoo­ter tie­ne un mo­tor de 4 tiem­pos, de 150 cc. y 9 CV. Ta­ble­ro con tres re­lo­jes (ve­lo­cí­me­tro y me­di­do­res de tem­pe­ra­tu­ra y com­bus­ti­ble; y lu­ces de gi­ro y stop de LED.

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