Los au­tos “truchos” de la in­dus­tria china

Las co­pias del Beetle y del i3 fue­ron pre­sen­ta­das en el sa­lón de au­tos eléc­tri­cos de Shan­dong. Allá, es­tas fal­si­fi­ca­cio­nes son le­ga­les.

Clarín - Autos - - PRUEBA DE MANEJO -

En China es per­fec­ta­men­te le­gal fa­bri­car un au­to que luz­ca ca­si igual a otro ya exis­ten­te. Son co­pias “tru­chas” per­mi­ti­das por la ley, al­go que a las mar­cas ori­gi­na­les les trae cons­tan­tes do­lo­res de ca­be­za. Sin em­bar­go, ge­ne­ral­men­te no pa­tean el ta­ble­ro y per­ma­ne­cen con ope­ra­cio­nes en el gi­gan­te asiá­ti­co, por­que es el mer­ca­do au­to­mo­tor más gran­de del mun­do y el que más opor­tu­ni­da­des de cre­ci­mien­to pue­de ofre­cer. En la ex­po­si­ción de vehícu­los eléc­tri­cos “Shan­dong EV Ex­po” se pre­sen­ta­ron dos ejem­plos de es­ta ten­den­cia a fal­si­fi­car. El mo­de­lo de la mar­ca VIDOEV se pa­re­ce mu­cho al Beetle de Volks­wa­gen, aun­que con cua­tro puer­tas. Aún no tie­ne nom­bre, pe­ro la em­pre­sa que lo pro­du­ci­rá ya es­tá pre­pa­rán­do­se pa­ra su lan­za­mien­to el año que vie­ne. Se pre­sen­tó como un pro­to­ti­po, y aún sin ter­mi­nar, des­pro­vis­to de bu­ta­cas y de los ele­men­tos del ta­ble­ro, como si no hu­bie­ran lle­ga­do a tiem­po con la fe­cha de aper­tu­ra de la fe­ria. Por fue­ra, se ob­ser­van dos ca­ños de es­ca­pe “de adorno”, por­que se­rá un co­che de pro­pul­sión eléc­tri­ca. Con una fi­gu­ra de 4,3 me­tros de lar­go y 1,7 m de an­cho, en su trom­pa lu­ce el lo­go de la mar­ca, tam­bién co­pia­do: una es­pe­cie de mez­cla de los es­cu­dos de Vol­vo y Nis­san. El otro mo­de­lo, de la mar­ca Jin­ma, se lla­ma JMW2200. Su nom­bre no pa­re­ce te­ner gan­cho pa­ra re­cor­dar­lo fá­cil­men­te, pe­ro por lo me­nos a es­te sí lo bau­ti­za­ron. Es más ex­tra­ño que el otro, por­que al ver la trom­pa no ca­ben du­das de que es una co­pia del i3 (el mo­de­lo eléc­tri­co de BMW), pe­ro la carrocería lu­ce bas­tan­te dis­tin­ta, mu­cho más cer­ca­na a al­gún pe­que­ño pro­duc­to co­reano. In­clu­so tie­ne unos fa­ros de LED, clá­si­cos en BMW, que pa­re­cen im­plan­ta­dos a la fuer­za si mi­ra­mos el con­jun­to. De lí­neas bas­tan­te “cua­dra­das”, es­te Jin­ma JMW2200 es un cin­co puer­tas im­pul­sa­do por un mo­tor de 4 caballos, cu­ya au­to­no­mía al­can­za los 122 ki­ló­me­tros, se­gún in­for­ma­ción ofi­cial. No su­pera los 40 km/h y co­men­za­rá a co­mer­cia­li­zar­se en bre­ve.

VIDOEV. Así se lla­ma la mar­ca que imi­tó al Beetle.

Ho­rri­ble. Es­te “in­ten­to” d de co­pia id dell BMWi3BMW i3 se lla­ma Jin­ma JMW2200.

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