Chico con es­pa­cio y ca­li­dad

Se­rá lan­za­do ofi­cial­men­te en agos­to y ofre­ce­rá ver­sio­nes de cin­co y cua­tro puer­tas. Lle­va­rá un mo­tor naf­te­ro de 1.2 li­tro y 87 caballos y ten­drá op­cio­nes de ca­ja ma­nual o au­to­má­ti­ca.

Clarín - Autos - - VIDRIERA - En­via­do es­pe­cial

Uti­li­zan­do el mar­co del Rally de Ar­gen­ti­na, mien­tras el Hyun­dai Mo­tors­port com­pe­tía en las sie­rras, el importador lo­cal eli­gió la ciu­dad de Cór­do­ba pa­ra mos­trar por pri­me­ra vez en el país su pró­xi­mo lan­za­mien­to. Se tra­ta del Grand i10, un mo­de­lo chico que se co­men­za­rá a co­mer­cia­li­zar a par­tir de agos­to. Como su nom­bre lo in­di­ca, es un po­co más gran­de que el i10 que ya se ven­de en nues­tro país. Es­pe­cial­men­te ga­na es­pa­cio in­te­rior, ya que ofre­ce más lu­gar pa­ra sus ocu­pan­tes y en su baúl. La in­ten­ción de Hyun­dai Ar­gen­ti­na es se­guir co­mer­cia­li­za­do am­bos mo­de­los, aun­que re­co­no­cen “que la de­man­da del mer­ca­do y la di­fí­cil si­tua­ción pa­ra im­por­tar po­drían mo­di­fi­car los pla­nes de con­vi­ven­cia pa­ra los dos ejem­pla­res de i10”. El Grand i10 lle­ga­rá im­por­ta­do de In­dia y se­rá ofre­ci­do con ca­rro­ce­rías hatch­back (5 puer­tas) y se­dán. Ha­brá una úni­ca mo­to­ri­za­ción naf­te­ra de 1.2 li­tro y 87 caballos de fuer­za, que po­drá ser com­bi­na­do, con cual­quie­ra de las dos op­cio­nes de carrocería, con una ca­ja ma­nual de cin­co mar­chas o una au­to­má­ti­ca. Las cua­tro ver­sio­nes que se ofrez­can con­ta­rán con el mis­mo ni­vel de equi­pa­mien­to. Y si bien no fue es­pe­ci­fi­ca­do en de­ta­lle, los re­pre­sen­tan­tes de la mar­ca co­rea­na ade­lan­ta­ron que se­rá su­pe­rior al del i10. En la mis­ma reunión Cla­rín pu­do sa­ber que hay pla­nes pa­ra que el i20 tam­bién se co­mer­cia­li­ce des­de el año que vie­ne y se es­tu­dia la lle­ga­da de un SUV com­pac­to, ti­po Ford EcoS­port.

HYUN­DAI GRAND I10

Do­ble fi­gu­ra.

Lle­ga­rá con ver­sio­nes hatch­back y se­dán.

En el rally, las com­pli­ca­cio­nes me­cá­ni­cas le pri­va­ron a Hyun­dai la po­si­bi­li­dad de po­dio.

Por den­tro. Mo­derno y con gran ca­li­dad de ter­mi­na­ción.

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