Un toque de estilo y seguridad
Este atractivo modelo incorpora nuevos conjuntos de luces y elementos de confort y seguridad que revitalizan su gama.
Los cambios estéticos se perciben especialmente en la trompa, con las nuevas luces, y agrega un sistema de frenado automático para evitar accidentes de tránsito urbano. Se ofrece desde $ 275.000.
E l DS3 es un vehículo que siempre ha sobresalido por su diseño y comportamiento dinámico. Heredero de una tradición vanguardista iniciada en los años 50, este pequeño deportivo reescribió la historia logrando seducir a más de 320.000 clientes de todo el mundo que lo han adquirido desde que se presentó en 2010 (2011 en Argentina). A cinco años de su lanzamiento, DS -la división premium o de alta gama del Grupo PSA Peugeot-Citroën- ya es una marca independiente. Pero como este DS 3 fue desarrollado antes de la independencia de la marca, aún conserva el doble Chevron típico de Citroën e incluso en la cola sigue diciendo “Citroën DS 3”. Estos procesos son largos, pero en el mundo ya se presentaron dos nuevos modelos íntegramente DS: DS 5 y DS 6, que tienen
una parrilla frontal propia, sin la característica insignia Citroën. Con respecto a este DS 3 Sport Chic debemos decir que son pocos los cambios respecto a su antecesor. Sin dudas que los mas importantes tienen que ver con el estreno del Active City Break (una nueva tecnología para las frenadas de emergencia en ciudad, que equipa sólo a la version Sport Chic) y con los nuevos faros que combinan luces de LED y Xenón con nuevos intermitentes secuenciales. Lo demás sigue prácticamente igual. El DS 3 se ofrece con los ya conocidos motores naftero 1.6 de 120 CV (para la versión So Chic, que cuesta $ 275.000) y 1.6 turbo de 156 CV, presente en esta variante Sport Chic, tocada por el impuesto al lujo y cuyo valor asciende a los $ 426.084.
Respecto de las sensaciones de manejo hay que aclarar que son muy agradables y con ciertas com notaciones deportivas. Los 156 caballos de este propulsor, mas el turbocompresor que comienza a trabajar a las 1.500 revoluciones sobran para conseguir prestacio nes casi sport. Asociado a un precisa caja manual de 6 velo dades, en cada marcha se logra una muy buena respuesta sin la necesidad de invadir los rangos altos de revoluciones; en conse cuencia, excelente entrega sin exigir al motor. Las firmes suspensiones y las cubiertas de 17” (de talón bajo son un combo ideal para que el DS 3 sea preciso y seguro a altas velocidades. En este punto tam bién juega un rol importante la impecable dirección variable que está asistida eléctricamente. En ciudad, su agilidad lo ayuda moverse como pez en el agua sin embargo, las suspensiones duras y las cubiertas de talón bajo que tanto buen resultado le dan en ruta, atentan contra el confort de marcha urbano, sobre todo cuan do se transita calles empedradas se sortean lomos de burro o algu nas cunetas. Por otra parte, el interior se man tiene prácticamente intacto. Calidad y terminaciones adecuadas para un auto que se despega de las marcas generalistas. En elementos pamiento, prioriza los eleme de seguridad. En equi confort, si bien no le falta nada esencial, cree que por su precio debería tener techo solar eléctrico y sensores de estacionamiento. Con respecto a las novedades el Active City Brake es un sistema de frenado automático que per mite evitar los accidentes a baja velocidad. Cuenta con un sensor láser de corto alcance en la parte superior del parabrisas, capaz de detectar un vehículo que circula
en el mismo sentido o uno parado. El sistema funciona entre los 5 y 30 km/h. La colisión podrá ser evitada automáticamente si la diferencia de velocidad con el auto precedente no excede los 15km/h. Si la diferencia es mayor, el sistema hará lo posible para evitar o reducir el impacto. A su vez, el sistema DS Led Vision confieren un alumbrado más potente y seguro. En las luces bajas, el módulo de Xenón se enciende junto a las tres luces de LED, garantizando un haz luminoso potente, ancho y homogéneo. Mientras que cuando se activan las luces altas, los haces de los 3 módulos LED y el Xenón se hacen más intensos, hasta alcanzar la potencia de iluminación requerida. El DS 3 es un claro exponente de lo que la marca quiere: un vehículo de calidad, tecnológico, atractivo y, sobre todo, distinto.