Per­for­man­ce ex­tre­ma

Con 780 ca­ba­llos, es la Fe­rra­ri más po­ten­te de la ac­tua­li­dad. Va de 0 a 200 km/h en 7,9 se­gun­dos.

Clarín - Autos - - VIDRIERA -

La mí­ti­ca mar­ca ita­lia­na aca­ba de anun­ciar la F12tdf, una se­rie es­pe­cial con un plan­teo ex­tre­mo de per­for­man­ce que se pre­sen­ta­rá en no­viem­bre. Con 780 ca­ba­llos de fuer­za se con­vier­te en la Fe­rra­ri más po­ten­te dis­po­ni­ble en la ga­ma ac­tual. Se uti­li­zó co­mo ba­se el mo­de­lo F12 Ber­li­net­ta, que lle­va un mo­tor V12, el cual fue mo­di­fi­ca­do pa­ra agre­gar­le otros 40 ca­ba­llos. Pa­ra ello se uti­li­zó tec­no­lo­gía pro­ce­den­te del equi­po de Fór­mu­la 1, co­mo los tu­bos de ad­mi­sión de geo­me­tría va­ria­ble que le per­mi- ten me­jo­rar la efi­cien­cia cuan­do el pro­pul­sor gi­ra a al­tas re­vo­lu­cio­nes. La ca­ja de cam­bios es au­to­má­ti­ca y de do­ble em­bra­gue. Sus pres­ta­cio­nes po­nen los pe­los de pun­ta. En ace­le­ra­ción, va de 0 a 100 km/h en 2,9 se­gun­dos; y de 0 a 200 km/h, en 7,9. Y al­can­za una má­xi­ma de 340 km/h. Su po­der de fre­na­do tam­bién asus­ta: de 100 km/h a 0, 30,5 me­tros y, de 200 km/h a 0, 121 me­tros. Fe­rra­ri ha revisado va­rios as­pec­tos del mo­de­lo ori­gi­nal pa­ra que la di­fe­ren­cia no sean so­lo “40 ca­ba­llos más”. En ae­ro­di­ná­mi­ca, se mo­di­fi­có el ale­rón y el di­fu­sor de ai­re tra­se­ros, la trom­pa y se agre­ga­ron tres “bran­quias” so­bre ca­da guar­da­ba­rro pos­te­rior. El re­sul­ta­do es ca­si el do­ble de car­ga ae­ro­di­ná­mi­ca cir­cu­lan­do a 200 km/h res­pec­to de la F12 Ber­li­net­ta: 230 con­tra 123 ki­los.

Edi­ción es­pe­cial. So­lo se fa­bri­ca­ran 799 uni­da­des. Aún no se co­no­ce su pre­cio en Eu­ro­pa.

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