Amplificación de espacio, confort y seguridad
Importado de China, este modelo se diferencia del Tiggo 3 por su tamaño y contar con un nivel de calidad superior. También suma tecnología y elementos inéditos como control de estabilidad, airbags laterales y encendido de motor con botón.
Durante 2016 el sector automotor local tuvo varios momentos destacados. El más sobresaliente, que quizás sorprendió a más de uno, fue el total de vehículos pantentados: 709.482 unidades; una cifra que superó las expectativas de muchos pronosticadores. A su vez, no menos sorprendente fue la consagración de la Toyota Hilux como el vehículo más vendido del año; un acontecimiento inédito para una pick up. También se debe reconocer la reactivación de los importadores y la llegada de varias marcas chinas, como Lifan, Geely, Foton y DFSK, que se sumaron a la oferta que hasta marzo sólo ofrecía Chery para nuestro mercado. Desde 2008, Chery comercializa sus productos en la Argentina, siendo el Tiggo su modelo insignia. Su consolidación le permitió ir cumpliendo con distintas metas, agrandar, renovar y hasta anunciar futuros lanzamientos. Dentro de este marco, la última novedad es el Tiggo 5, un vehículo que por sus dimensiones y capacidades compite en el segmento de los SUV medianos; lugar donde hasta ahora la marca china no tenía presencia.
El Chery Tiggo 5 se presenta en tres versiones, todas de tracción 4x2 (delantera) y con el motor ACTECO 2.0 litros de cilindrada que alcanza una potencia de 138 caballos de fuerza. La versión probada por Clarín Autos es la Luxury (tope de gama), equipada con una caja automática del tipo CVT de 7 velocidades (la versión base lleva una manual de 5 marchas) y cuyo precio de mercado es de $ 469.610.
Antes de ponerlo en marcha, la primera gran diferencia que encontramos respecto del Tiggo 3 es el sistema de encendido/apagado de motor mediante botón; un elemento que suma tecnología y se adecua al equipamiento presente en la competencia.
El habitáculo es amplio y con un nivel de terminación bueno, mientras que la posición de manejo es correcta, aunque sería mucho más precisa si el volante - de buen grip- se re-
gulara en profundidad.
El Tiggo 5 es un vehículo confortable tanto en ruta como en ciudad. El conjunto motor-caja actúan de manera eficiente, permitiendo que las 2 toneladas de peso se sientan poco.
Un punto elogiable es su equipamiento de seguridad, dotado de serie con control de estabilidad y tracción (sólo en esta versión full), convirtiéndose en el primer modelo de la marca en llevarlo. También suma sistema de asistencia de arranque en pendiente y de frenado de emergencia.
Por el lado del confort y entretenimiento, todas las versiones cuentan con el sistema multimedia con pantalla LCD táctil de 7 pulgadas , con GPS incorporado.
Por último, debemos mencionar que analizando la información cargada en el equipo multimedia, nos encontramos con una función que indica los talles de indumentaria, zapatos y hasta de corpiño. ¡Ojo! No se trata de un scanner ni nada parecido que mida nuestra contextura física; sólo información acerca de las equivalencias disponibles en diferentes partes del mundo. ¡Inédito!