Nuevo Nissan Murano
Llegó a nuestro mercado la tercera generación de este SUV de lujo de la marca japonesa. Se ofrece en una única versión de tracción integral con un V6 de 256 CV.
Luego de dos años, Nissan vuelve a competir en la Argentina en el segmento de los crossover o SUV, primero con su buque insignia, este lujoso Murano, y cerca de mediados de año con la más compacta Nissan Kicks. Vale aclarar que estas denominaciones suponen dos categorías, la de los crossover (como Nissan llama a su Murano) y la de los Sport Utility Vehicle, pero las diferencias entre ellas son a nuestro juicio tan exiguas y tan propias del lenguaje marketinero, que preferimos llamarlos a todos SUV, como la mayoría de la gente los conoce.
El nuevo Nissan Murano viene con un motor V6 de 3.5 litros de 252 CV de potencia y un torque de 325 Nm. Lo acompaña una evolucionada caja CVT (de relaciones continuamente variable), denominada X-tronic, con el sistema D- Step Logic para lograr la sensación de una caja de velocidades automática tradicional escalonada. Y tiene un sistema de tracción integral (4x4) inteligente.
La economía de combustible ha mejorado en un 28% en comparación con la generación anterior gracias a la reducción del peso total del vehículo (alrededor de 60 kilos), la mejora en aerodinámica y la eficiencia del motor/transmisión.
Se ofrece en una única versión, súper equipada, con sistema de ayuda a la conducción como el Blind Spot Warning (BSW) o alerta de punto ciego y Rear Cross Traffic Alert o alerta de tráfico transversal trasero (RCTA).
Para estacionar, cuenta con el Around View Monitor (AVM) y el Moving Object Detection o detector de objetos en movimiento (MOD), que está diseñado para ayudar a reducir la complejidad de estacionamiento en paralelo, proporcionando una vista panorámica de los alrededores usando las cámaras frontales, traseras y laterales.
Cuenta además con 7 airbags: frontales, laterales, tipo cortina y una para proteger la rodilla del conductor. Se fabrica en Misisipi, EE.UU.