Los chinos quieren a Mercedes-Benz
BAIC reforzó su alianza con la marca alemana, que ahora tiene a Geely como su mayor accionista.
Las relaciones entre Mercedes-Benz y las empresas chinas fueron noticias en los últimos días en el mundo automotor. Por un lado BAIC, su socio histórico en el gigante asiático, reforzó el vínculo con la marca de la estrella. Pero casi en simultáneo, otra compañía oriental, Geely, se convirtió en la mayor tenedora de acciones del conglomerado automotor alemán.
Mercedes-Benz y BAIC acaban de sellar un acuerdo por el que ambas empresas se comprometen a invertir 1.550 millones de euros en una nueva fábrica para producir autos eléctricos en China.
Ambos fabricantes, que son socios desde hace años, ya habían anunciado en 2017 una inversión de cerca de 700 millones de euros para producir autos eléctricos (EV) y baterías en el país asiático.
BAIC y Daimler sorprendieron ahora con un nuevo anuncio: decidieron construir una nueva fábrica en Beijing con una inversión de 1.550 millones de euros para fabricar la gama EQ de Mercedes, la familia de vehículos eléctricos de la marca alemana.
Al mismo tiempo BAIC es uno de los mayores constructores de vehículos eléctricos del mundo y es número 1 de ventas de modelos con este tipo de propulsión en China, el mayor mercado del planeta. De hecho, la empresa que recién empezó a vender el año pasado a nuestro mercado, ya ofrece en su gama un SUV eléctrico, el EX260.
Pero la empresa alemana también fue noticia por razones distintas con otro fabricante chino. Más precisamente con Geely, que desde la semana pasada se convirtió en el mayor inversionista del Grupo Daimler, dueña de Mercedes-Benz, entre otras compañías.
Geely, que ya es propietaria del constructor sueco Volvo y de la compañía inglesa London Taxi Company, constructora de los tradicionales taxis londinense, invirtió un total de US$ 9.000 millones en la operación, adquiriendo un 9,7 % de participación accionaria.
Por temor a que las empresas chinas podrían tener demasiada influencia en las economías europeas, el gobierno alemán intervino en el debate. Según informó la BBC, el gobierno alemán declaró que no bloquearía la compra del paquete accionario de Daimler, pero al mismo tiempo, la ministra de Economía, Brigitte Zypries, dijo que deberían “tener un ojo atento”.
“Alemania es una economía abierta que da la bienvenida a las inversiones”, comentó Zypries en una entrevista al periódico alemán Handelsblatt. Pero advirtió que esa apertura “no debería ser utilizada como puerta de entrada para favorecer los intereses de las políticas industriales de otros países”.w