Las estrellas de la industria nacional
El regreso de la planta de Ford se produce casi en simultáneo con otros centros productivos de vehículos. Toyota y Volkswagen también han vuelto a fabricar y las tres empresas tienen un punto en común: hacen pickups.
Las camionetas son las vedettes actuales de una industria que históricamente produjo automóviles más que ningún otro tipo de vehículo, pero que en la última década comenzó a dar vuelta ese indicador.
Durante 2019, casi dos de cada tres rodados que se fabricaron en el país fueron pickups y esa tendencia debería ir en alza si la evolución económica local, regional y global así lo permitiesen.
Es más, hoy modelos como la Ford Ranger y la Toyota Hilux se ubican como los dos vehículos que más unidades fabricaron en toda la historia de la industria nacional, por encima de “inmortales” como el Chevrolet Corsa o leyendas como el Falcon, el Renault 12 o el Peugeot 504.
Las razones son lógicas. En la Argentina hay un consumo histórico de pickups que está relacionado con el campo y la minería como fuentes principales. Pero la evolución tecnológica y de confort de estos modelos, ha hecho también que mucha gente optara por una camioneta aunque se mueva por entornos urbanos cotidianamente.
Pero el otro punto clave es la exportación: se calcula que la ganancia que da una pickup que se envía al mercado externo es equivalente a lo que se obtiene exportando dos automóviles medianos.
Por eso otras empresas, como Nissan y Renault, se han volcado al mundo de las camionetas en el mercado local: la marca japonesa ya lo hace fabricando en Córdoba desde 2018 y Renault lo hará, en la misma línea, a partir de fin de año.
Y si se hubiera mantenido el plan original de ese proyecto conjunto, del que se se terminó bajando Mercedes-Benz, la Argentina se hubiera convertido automáticamente en el cuarto fabricante mundial de pickups medianas.
El mercado y las posibilidades de exportar serán quienes terminen decidiendo la ubicación de la industria automotriz nacional en ese ranking.
Y aunque el futuro es bastante incierto por lo que causa y causará el coronavirus, no hay ninguna duda de que Argentina se ha convertido definitivamente en tierra de pickups.w