Citroën C5 Aircross: con el confort como mayor objetivo
La marca francesa ya vende su nuevo buque insignia en nuestro mercado, un SUV desarrollado para ofrecer una gran calidad de vida a bordo. Desde el confort de marcha con amortiguadores adaptativos a butacas con capas de distintas durezas.
despeje del suelo de 230 mm.
En el estilo de este modelo se reconocen algunos giros estéticos que la marca ha venido mostrando en vehículos que intentaban dar un estilo aventurero, aunque sin las proporciones que habitualmente se asocian con un SUV, algo que sí ocurre con el C5 Aircross.
Pero como viene ocurriendo en los últimos años con el aluvión de SUV, está claramente orientado a un uso cotidiano y para hacer grandes aventuras fuera del asfalto. De hecho, viene con tracción delantera y no hay opción 4x4.
La marca francesa hace hincapié en el confort de marcha que brinda el C5 Aircross. Parte de esa respuesta la obtiene de unos amortiguadores hidráulicos progresivos, que varían la presión interior de acuerdo con la fuerza con la que impacta la rueda sobre la irregularidad del suelo.
Inicialmente se ofrecerá en una única versión naftera, con el conocido motor 1.6 litros turbo que entrega una potencia de 165 caballos de fuerza, y caja automática de 6 velocidades. Sin embargo, desde la compañía francesa reconocieron estar trabajando para ampliar la gama más adelante, con alguna opción turbodiésel y otra híbrida, ya disponibles en Europa.
El confort que promete Citroën también está sustentado por su calidad a bordo. Los asientos fueron desarrollados con 3 distintos tipos de espumas, de diferentes densidades, que permiten brindar comodidad incluso en tramos largos. Un punto muy positivo tiene que ver con los asientos individuales en cada una de las tres plazas traseras, que ofrecen regulación para configurar el interior para lograr una posición más cómoda o una mayor capacidad de carga, que permite obtener tres niveles: 580, a 720 y hasta 1.630 litros con los asientos tumbados.
Esa calidad de vida a bordo se complementa con un gran techo de vidrio (de 1,12 metros por 84 centímetros) y por un esmerado tratamiento en la insonorización del habitáculo, con vidrios delanteros laminados de doble espesor con capa aislante un especial cuidado en el aislamiento del motor.
Dentro de sus elementos de equipamiento se destacan particularmente los de seguridad y su paquete de elementos de asistencia a la conducción. Entre ellos aparecen el freno autónomo de emergencia, el control de velocidad crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento de carril, el alerta del riesgo de colisión, la ayuda de arranque en pendiente y el reconocimiento de señales de tránsito.
Dentro de esas asistencias también aparece una para lograr una mejor respuesta en superficies complicadas. Se trata del sistema Grip Control, que utiliza la electrónica para ajustar la fuerza que se envía a las ruedas motrices y para gestionar el sistema ABS de frenos en función del tipo de terreno.
El nuevo Citroën C5 Aircross ya se encuentra en los concesionarios oficiales de la marca francesa y se ofrece a un precio de US$ 48.395. ■