MC20, la nueva cupé de Maserati
Con un motor 3 litros de 630 CV, es el modelo más potente de la marca. Llegará al país para octubre de 2021.
La emblemática marca italiana de autos deportivos acaba de presentar su última obra de arte: la bella cupé Maserati MC20, su modelo más potente de la actualidad.
Acostumbrado a utilizar propulsores Alfa Romeo y Ferrari, el gran secreto de este biplaza es su nuevo motor Nettuno de desarrollo Maserati (el primero en más de dos décadas). Se trata de un V6 turbo de 3.0 litros, que desarrolla una potencia de 630 caballos de fuerza y un torque máximo de 730 Nm. De ubicación central trasera, está asociado a una transmisión automática de doble embrague, de ocho velocidades, y su sistema de tracción es trasera.
La MC20 puede alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2,9 segundos. Pesa menos de 1.500 kilos, gracias a la implementación de fibra de carbono en el chasis y en los paneles de la carrocería.
El único elemento de aerodinámica activa es el alerón trasero, que sirve para mejorar el apoyo a alta velocidad (el coeficiente aerodinámico es 0,38).
La suspensión es de paralelogramo deformable en ambos ejes y lleva amortiguadores de dureza variable. El eje delantero tiene una función de elevación para salvar pequeños obstáculos.
Con 4,67 metros de largo; 1,97 de ancho y 1,21 de alto, la MC20 es la cupé más chica de su portfolio actual, aunque estas dimensiones son superiores a los de otros deportivos similares como el Audi R8 (4,43 metros) o el Porsche 911 (4,52 metros).
Su atractiva silueta está inspirada en el MC12 de 2004, y entre sus particularidades se encuentra la apertura de puertas hacia arriba, tipo alas de gaviota.
El Maserti MC20 se lanzará a la venta en el mercado europeo a fines de 2020, mientras que su importador en la Argentina (Modena Auto Sport), aseguró a Clarín que las primeras cuatro unidades llegarán recién en octubre del año que viene.w