A 125 años del primer camión de la historia
Fue creado en 1896 por el ingeniero alemán Gottlieb Daimler, uno de los padres del automóvil.
Este año se cumplieron 135 años de la creación del automóvil, uno de los inventos más importantes de la historia de la humanidad. Fue un 29 de enero de 1886, cuando Carl Benz solicitó en Berlín la patente de su triciclo motorizado. Mientras que un mes más tarde Gottlieb Daimler creó el primer vehículo motorizado de cuatro ruedas del mundo. Ambos fundaron en 1926 Mercedes-Benz.
Además, del auto, el bus, la motocicleta, el tranvía motorizado, en 1896 Daimler también fue el inventor del camión con motor de combustión.
Daimler se formó en Stuttgart y se decidió por la ingeniería mecánica luego de haber tenido un pasado en la fabricación de armas. Fue director técnico de la empresa de Nikolaus Otto,
Para el desarrollo de esta nueva categoría de vehículo de transporte, Daimler tuvo como base sus inventos anteriores. El pragmatismo fue uno de los sellos distintivos de ese primer diseño: era un carro con motor trasero con 4 CV, equipado con una transmisión por correa con cuatro velocidades y un motor Phoenix de dos cilindros de 1.06 litros.
El conductor se sentaba en el asiento frontal como si estuviera conduciendo un carruaje. El consumo de combustible era de aproximadamente 6 litros cada 100 kilómetros.
Este arquetipo estaba compuesto básicamente por una cabina elevada para el conductor en la parte delantera y una caja de carga con la leyenda “Daimler-Motoren-Gesellschaft Cannstatt” impresa en el lateral.
Así nació el primer camión de la historia: un coche de caballos transformado con una carga útil de 1.500
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI) eligió a los autos más seguros vendidos durante 2020 en nuestro mercado.
Esta elección, denominada “Autos Más Seguros” no se rige en base a pruebas de choque, sino que reconoce a aquellos modelos base que ofrecen la mejor relación precio-seguridad en sus versiones de entrada de gama.
Cómo se eligen
Participaron de la elección todos los autos, en su versión base, y los restyling que hayan protagonizado mejoras en términos de seguridad, lanzados entre enero y diciembre de 2020 y que fueron analizados en el Taller de Experimentación de CESVI ARGENTINA, donde se examinó su seguridad activa, seguridad pasiva, comportamiento estructural y asistencia a la conducción.
El puntaje en cada uno de estos rubros determina el Índice de Seguridad, que luego se vincula con el valor de venta para determinar la relación precio-seguridad premiada.
El Índice de Seguridad es un valor que se expresa del 1 al 100. Se establece evaluando los distintos sistemas y características que posee el vehículo, con la ponderación de más de 160 ítems y factores en función de la seguridad que proporcionan a los ocupantes de un vehículo.
Es importante destacar que los vehículos deben tener al menos 50 puntos en el Índice de Seguridad para poder consagrarse.
Los ganadores
“Autos Más Seguros” está dividido en siete categorías: autos (chicos y medianos), SUV (compactos y medianos), pickups, “Excelencia en Seguridad” y “Auto de Oro”.
-Auto Chico: el gran ganador fue el Toyota Yaris Hatchback XS MT , que también se quedó con el premio “Auto de Oro”. El modelo que se fabrica en Brasil se renovó el año pasado, sumando mayor seguridad a los atributos que ya tenía y lo convirtieron en un éxito de ventas.
Incorporó siete airbags para todas sus versiones, cuenta con control de estabilidad y un excelente comportamiento estructural.
-Auto Mediano: el ganador fue el Toyota -SUV Compacto: El vehículo que se quedó con esta categoría fue el Volkswagen Nivus 200 TSI Comfortline, ya que posee de serie un destacado nivel de equipamiento de seguridad, entre los que se destacan los frenos