Avanza el proyecto de scoring nacional
Se espera que entre en vigencia pronto. Cómo es y cuántos puntos se prevé descontar por cada infracción.
El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, impulsó ante autoridades y expertos en seguridad vial la aplicación de un sistema de scoring a nivel nacional que consiste en el descuento de puntos para castigar en las licencias de conducir a los infractores de las normas de tránsito y cuya implementación implicará un avance clave para lograr la unificación de las políticas viales en todo el país.
De modo virtual, Guerrera participó en el Consejo Federal de Seguridad Vial que se realizó en la localidad puntana de Potrero de los Funes, en el cual se repasaron las bases consensuadas del scoring a nivel nacional, informó la agencia Télam.
Su formulación pasará a la órbita del Estado nacional, que analizará su sanción por decreto, paso previo a que cada jurisdicción lo incorpore a su normativa local para su aplicación.
Detalles del nuevo sistema
En cuanto al recupero de puntos, quienes tengan un saldo parcial mayor a 0 (cero) y cuando la persona no haya recibido sanciones de tránsito firmes durante un período de 2 años recuperará la totalidad de los puntos -siempre que durante ese lapso no haya alcanzado los 0 puntos.
Además, la realización y aprobación de cursos de seguridad vial otorgarán un máximo de 4 puntos cada uno. La realización de los mismos no podrá ser efectuada con una periodicidad menor a 2 años.
Para el caso de que se trate de licencias de conducir profesionales, el recupero de los puntos se realizará con periodicidad anual.
Algunos de los cursos son: Seguridad vial y la cultura; Cómo generar hábitos responsables; y Conducción Segura, entre otros.
Fuentes oficiales le confirmaron a Clarín que el sistema unificado no dejará jurisdicciones afuera. “Si cometés la falta en San Luis y sos de Buenos Aires, se te quitan puntos”.
Además, aseguraron que “está todo firmado con las provincias” y, por esa razón, se llevó a cabo el Consejo Federal de Seguridad Vial. El consenso con los distritos es clave para que el scoring nacional tenga aplicación efectiva, ya que cada provincia debe adherir a la norma nacional.
La expectativa, expresaron desde la cartera de Transporte, es que la reglamentación de la ley “salga pronto”, pero el paso de acordar una normativa fue “lo más complejo”.
Así lo hizo saber la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo responsable de la organización del Consejo Federal. Su director ejecutivo, Pablo Martínez Carignano, adelantó también el lanzamiento del Plan Federal de Educación Vial, el 21 de abril próximo en la provincia de San Juan, y la apertura de la primer base operativa de ese organismo en San Luis, hecho que calificó como “un hito porque nunca antes tuvimos tan estrecha colaboración con la provincia”.
Cómo será la quita de puntos 5 a 10 puntos 4 puntos 10 puntos 5 pts
- Circular con licencia vencida:
- Circular sin la revisión técnica obligatoria (RTO):
- Circular en moto sin casco:
- Circular sin haberse colocado el cinturón de seguridad:
- No respetar semáforos:
- Conducir bajo los efectos de alcohol y/o estupefacientes:
- No respetar límites de velocidad: de
5 pts 4 puntos 5 puntos
- Conducir estando inhabilitado o con la habilitación suspendida:
- Participar/organizar picadas:
20 pts 20 pts