El Fiat Pulse ya está a la venta
El nuevo SUV compacto se puede reservar a través de plan de ahorro, mediante la modalidad 70/30.
Fiat inicia la comercialización del Fiat Pulse, el SUV compacto que en una primera instancia se ofrecerá exclusivamente por el canal Plan de Ahorro antes de su lanzamiento oficial a finales del mes de abril.
La versión elegida como modelo de ahorro es la denominada Drive, equipada con la motorización Firefly 1.3 litros de 99 caballos de fuerza y caja manual de 5 velocidades.
Esta versión de entrada de gama cuenta con un precio de lista público de $3.310.000 y se ofrece por un plan 70/30 con adjudicación pactada en cuotas 10/24 y 36 previo aporte de alícuota extraordinaria (30%).
El Fiat Pulse cuenta con los dos primeros servicios de mantenimiento programado (10.000 y 20.000 km) incluidos, y con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.
Desarrollado sobre la nueva Plataforma MLA y producido en el Polo Automotriz de Betim, Brasil, el Pulse Drive posee barras transversales en el techo, spoiler sobre la tapa de baúl, espejos laterales con regulación eléctrica y luz de giro, y llantas de aleación 16 pulgadas.
El interior, por su parte, cuenta con un tablero de instrumentos analógico con display de 3,5 pulgadas, y con un sistema multimedia Uconnect con pantalla de 10,1 pulgadas que tiene navegador integrado y conectividad Wireless.
La dotación de confort se completa con la butaca del conductor con regulación en altura, control de velocidad crucero, cámara de visión trasera, espejos eléctricos, alerta de presión de neumáticos, cierre centralizado, llave con telecomando, y alarma perimetral entre otros.
La gama Pulse también contará con otras dos versiones (Drive CVT e Impetus), y con una inédita motorización turbonaftera.
Se trata del nuevo propulsor 1.0 turbo de 125 caballos de fuerza y 200 Nm torque, con tecnología Multiair, inyección directa de combustible y un block construido en aluminio.
En cuanto al equipamiento, todas las versiones cuentan con cuatro airbags de serie, control de estabilidad y asistente de arranque en pendiente, mientras que la tope de gama suma sistemas de asistencia a la conducción como frenado autónomo de emergencia y alerta por cambio involuntario de carril. ■